Les officiels NASCAR cherchent des solutions pour revenir "à ses valeurs" et augmenter l'audience ; la réduction des coûts par des fins de semaine de course sur deux jours est en tous cas abandonnée.
Lors d'une téléconférence mercredi, le président de la série NASCAR, Brian France, a expliqué sa position : "Nous avons déjà supprimé quelques fins de semaine. Nous n'allons pas en supprimer davantage ou encore les raccourcir. Il faut savoir que les séances d'essais et de qualifications offrent un bon contenu. C'est une bonne chose selon tous nos partenaires."
On pourrait penser que de supprimer une journée sur trois réduirait les coûts de 33 %, mais Brian France explique que ce n'est pas si simple : "voilà pourquoi, si nous comptabilisions le temps passé par les équipes sur la piste, il y aurait le même impact."
"Il y a aussi l'intérêt économique des circuits eux-mêmes qui produisent des activités pour le public tout au long de la fin de semaine lorsqu'il n'y a pas d'activités sur la piste. Donc il y a eu beaucoup de réflexions pour que nous allions vers une limitation du temps sur la piste."
Le réseau de télévision est d'accord avec Brian France. Dans l'immédiat, les affaires continuent sur le même format de trois jours de courses pour la plupart des événements.
photo:Philippe Champoux - Auto123.com
Lors d'une téléconférence mercredi, le président de la série NASCAR, Brian France, a expliqué sa position : "Nous avons déjà supprimé quelques fins de semaine. Nous n'allons pas en supprimer davantage ou encore les raccourcir. Il faut savoir que les séances d'essais et de qualifications offrent un bon contenu. C'est une bonne chose selon tous nos partenaires."
On pourrait penser que de supprimer une journée sur trois réduirait les coûts de 33 %, mais Brian France explique que ce n'est pas si simple : "voilà pourquoi, si nous comptabilisions le temps passé par les équipes sur la piste, il y aurait le même impact."
"Il y a aussi l'intérêt économique des circuits eux-mêmes qui produisent des activités pour le public tout au long de la fin de semaine lorsqu'il n'y a pas d'activités sur la piste. Donc il y a eu beaucoup de réflexions pour que nous allions vers une limitation du temps sur la piste."
Le réseau de télévision est d'accord avec Brian France. Dans l'immédiat, les affaires continuent sur le même format de trois jours de courses pour la plupart des événements.
photo:Philippe Champoux - Auto123.com