Première manche de la célèbre « Chase » NASCAR, le Sylvania 300, disputé au New Hampshire, a connu son lot de nouvelles et de revirements.
Départ de Jack Daniels
La distillerie Brown-Forman, fabricant du whiskey du Tennessee Jack Daniels, a annoncé qu’elle mettait un terme à sa relation qui dure depuis cinq ans avec l’écurie Richard Childress Racing.
« Brown-Forman a toujours démontré beaucoup de versatilité dans ses investissements stratégiques. J’approuve cette décision d’abandonner la commandite du NASCAR afin d’investir dans d’autres activités, » de déclarer Paul Varga, le chef de la direction de Brown-Forman.
« Richard Childress a été un partenaire formidable. Notre décision ne reflète en aucune façon notre déception de RCR ou de NASCAR, mais que nous voulons simplement diversifier notre programme de marketing. »
Le chef d’équipe de Kurt Busch exclu de l’atelier
Peu de temps après avoir annoncé son départ, Pat Tryson, chef d’équipe de Kurt Busch, ne peut désormais plus mettre les pieds dans l’atelier de course de l’écurie Penske. La présence de Tryson, 46 ans, ne sera tolérée que les mardi d’après course pour les réunions techniques.
L’équipe Penske ne désire pas une personne qui quitte l’équipe puisse avoir accès à des renseignements confidentiels. Le problème est que Kurt Busch se bat dans la course au titre. Il occupe le 5e rang.
Trop basse
L’inspection technique d’après course au New Hampshire a révélé que la Camry No 18 de Kyle Busch était trop basse. NASCAR émet ses pénalités le mardi suivant l’épreuve. À suivre.
Essais de pneus
Goodyear va effectuer des essais de pneus sur l’ovale de Daytona mardi et mercredi. Les participants sont David Ragan de Roush Fenway Racing, Joey Logano de Joe Gibbs Racing, Marcos Ambrose de JTG Daugherty Racing, Clint Bowyer de Richard Childress Racing et un pilote à désigner de l’écurie Penske Racing.
photo:Philippe Champoux - Auto123.com
Départ de Jack Daniels
La distillerie Brown-Forman, fabricant du whiskey du Tennessee Jack Daniels, a annoncé qu’elle mettait un terme à sa relation qui dure depuis cinq ans avec l’écurie Richard Childress Racing.
« Brown-Forman a toujours démontré beaucoup de versatilité dans ses investissements stratégiques. J’approuve cette décision d’abandonner la commandite du NASCAR afin d’investir dans d’autres activités, » de déclarer Paul Varga, le chef de la direction de Brown-Forman.
« Richard Childress a été un partenaire formidable. Notre décision ne reflète en aucune façon notre déception de RCR ou de NASCAR, mais que nous voulons simplement diversifier notre programme de marketing. »
Le chef d’équipe de Kurt Busch exclu de l’atelier
Peu de temps après avoir annoncé son départ, Pat Tryson, chef d’équipe de Kurt Busch, ne peut désormais plus mettre les pieds dans l’atelier de course de l’écurie Penske. La présence de Tryson, 46 ans, ne sera tolérée que les mardi d’après course pour les réunions techniques.
L’équipe Penske ne désire pas une personne qui quitte l’équipe puisse avoir accès à des renseignements confidentiels. Le problème est que Kurt Busch se bat dans la course au titre. Il occupe le 5e rang.
Trop basse
L’inspection technique d’après course au New Hampshire a révélé que la Camry No 18 de Kyle Busch était trop basse. NASCAR émet ses pénalités le mardi suivant l’épreuve. À suivre.
Essais de pneus
Goodyear va effectuer des essais de pneus sur l’ovale de Daytona mardi et mercredi. Les participants sont David Ragan de Roush Fenway Racing, Joey Logano de Joe Gibbs Racing, Marcos Ambrose de JTG Daugherty Racing, Clint Bowyer de Richard Childress Racing et un pilote à désigner de l’écurie Penske Racing.
photo:Philippe Champoux - Auto123.com