Danica Patrick n'a peut-être pas connu la course qu'elle souhaitait, mais elle aura au moins appris ce qu'est le NASCAR, le vrai. Quant à Tony Stewart, il fait honneur à Kevin Harvick qui termine troisième.
« Je peux vous assurer que je serai beaucoup plus confiante et préparée pour ce défi l’an prochain », a indiqué Patrick qui a été forcé à l’abandon après un accident à la mi-course. « Les voitures sont vraiment à la limite ici et il faut apprendre à courir en respectant ce style de conduire. »
Propriétaire de la voiture de Stewart et de la sienne à Daytona ce week-end, Kevin Harvick avait de quoi être fier à la fin de cette première course Nationwide de la saison. Stewart aura réussi à contenir Carl Edwards pour la victoire, plaçant Harvick en troisième place.
Quant à Danica Patrick, partie de la 15e place, elle allait tomber en fond de peloton suite à une sortie des puits trop rapide. Impliquée dans deux accidents – dont celui qui allait sonner la fin de sa course – elle assure avoir beaucoup appris.
« Ce qui est difficile avec ce style de conduite c’est que lors d’accidents, tout ce que vous pouvez voir du cockpit c’est de la fumée. Beaucoup de fumée. Lors du premier incident, j’ai réussi à passer au bas de la piste, mais je n’ai rien pu faire lors du second », a-t-elle expliqué.
« Ce qui est le plus triste c’est de ne pas avoir bénéficié de cette seconde portion de la course pour en apprendre davantage sur la voiture et sur les conditions en piste. Je suis bien entendu également déçue d’avoir endommagé une excellente voiture, d’autant plus que je n’ai pas provoqué cet accident. »
Le propriétaire de l’équipe Dale Earnhartd Jr. a lui aussi été impliqué dans cet accident de 10 voitures, mettant fin à sa course. Les deux voitures endommagées au même moment signifient environ 650,000 $ de perte pour JR Motorsports.
Stewart était pour sa part bien heureux du résultat de la journée, lui qui a mené par trois fois (38 tours au total incluant les 25 derniers). « Je dois mes succès à l’équipe qui a extrêmement bien travaillé. C’est probablement la voiture la plus compétitive que j’ai eu la chance de piloter à Daytona. »
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| photo: Éric Gilbert/Motorsport.com |
« Je peux vous assurer que je serai beaucoup plus confiante et préparée pour ce défi l’an prochain », a indiqué Patrick qui a été forcé à l’abandon après un accident à la mi-course. « Les voitures sont vraiment à la limite ici et il faut apprendre à courir en respectant ce style de conduire. »
Propriétaire de la voiture de Stewart et de la sienne à Daytona ce week-end, Kevin Harvick avait de quoi être fier à la fin de cette première course Nationwide de la saison. Stewart aura réussi à contenir Carl Edwards pour la victoire, plaçant Harvick en troisième place.
Quant à Danica Patrick, partie de la 15e place, elle allait tomber en fond de peloton suite à une sortie des puits trop rapide. Impliquée dans deux accidents – dont celui qui allait sonner la fin de sa course – elle assure avoir beaucoup appris.
« Ce qui est difficile avec ce style de conduite c’est que lors d’accidents, tout ce que vous pouvez voir du cockpit c’est de la fumée. Beaucoup de fumée. Lors du premier incident, j’ai réussi à passer au bas de la piste, mais je n’ai rien pu faire lors du second », a-t-elle expliqué.
« Ce qui est le plus triste c’est de ne pas avoir bénéficié de cette seconde portion de la course pour en apprendre davantage sur la voiture et sur les conditions en piste. Je suis bien entendu également déçue d’avoir endommagé une excellente voiture, d’autant plus que je n’ai pas provoqué cet accident. »
Le propriétaire de l’équipe Dale Earnhartd Jr. a lui aussi été impliqué dans cet accident de 10 voitures, mettant fin à sa course. Les deux voitures endommagées au même moment signifient environ 650,000 $ de perte pour JR Motorsports.
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| photo: Éric Gilbert/Motorsport.com |
Stewart était pour sa part bien heureux du résultat de la journée, lui qui a mené par trois fois (38 tours au total incluant les 25 derniers). « Je dois mes succès à l’équipe qui a extrêmement bien travaillé. C’est probablement la voiture la plus compétitive que j’ai eu la chance de piloter à Daytona. »
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