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Nissan Altima 2002

Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Comportement

La tentation était forte de mettre à l'épreuve le nouveau V6 sous le capot de l'Altima. La puissance est surprenante, et nous pouvons affirmer sans se mouiller que l'Altima SE remplace avantageusement les Maxima de base. On retrouve la même souplesse et l'environnement feutré ; et avec une rigidité accrue de 65 %, cette Altima n'a rien à envier à sa grande soeur. Les pneus de 17 pouces permettaient à la voiture de bien tenir sur le bitume. Comme la suspension est calibrée pour le confort, 0n doit prendre nos précautions avant d'amorcer un virage serré. De plus, il n'y a rien à redire sur la puissance et la boîte manuelle, beaucoup mieux conçue que l'ancienne génération. Alors, ceux qui hésitent à se procurer une Maxima de base en raison d'un équipement de base un peu dégarni, pourront obtenir une Altima SE toute équipée dans une gamme de prix très semblables. En après-midi, c'est le quatre cylindres qui a été mis à l'essai au retour de la piste Laguna Seca. Le petit ronronnement associé au moteur quatre cylindres est bien étouffé. La puissance est plus que suffisante et répond bien aux critères propres à une berline : le côté pratique, de l'espace pour quatre adul-tes, la qualité de la finition et un confort appréciable.

Habitacle

En prenant place à bord, on remarque tout de suite que l'espace intérieur a considérablement augmenté. On doit maintenant considérer l'Altima comme une voiture intermédiaire. Au volant, le fauteuil du conducteur est conforta-ble, et le volant inclinable et télescopique permet des réglages pour tous les goûts. Un ordinateur de bord multifonction sert d'odomètre avec deux mémoires de kilométrage, la température extérieure, le temps de conduite, la vitesse moyenne, la consommation et l'autonomie d'essence. Il y a en plus une prise 12 volts pour le téléphone cellulaire et l'incontournable porte-gobelet grand format. La chaîne audio inclut six haut-parleurs de base avec lecteur de DC simple dans le tableau de bord. Pour quelques billets verts de plus, une chaîne Bose avec chargeur de six DC dans le tableau de bord et huit haut-parleurs vous permettent de vous éclater les tympans en haute fidélité. Mais pour avoir accès à cette chaîne audio, il faut d'abord avoir choisi les fauteuils de cuir. Une partie de la sécurité passive est également offerte en équipement facultatif. Les coussins gonflables latéraux à l'avant et les rideaux gonflables sur les côtés sont livrables moyennant un supplément, tout comme la transmission automatique.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada