Nissan franchit la barre des 100 000 véhicules vendus en mars
General Motors, Ford Motor Company, DaimlerChrysler, Toyota Motor et American Honda ont tous vendu plus d'un million de véhicules neufs aux
États-Unis au cours d'une même année. Nissan n'avait pas réussi cet exploit, mais les choses ont changé le 31 mars 2005. Le constructeur japonais a en effet confirmé la nouvelle jeudi dernier.
«Je pense qu'il s'agit d'une date historique», a déclaré à l'agence Reuters le vice-président senior des ventes chez Nissan d'Amérique du Nord, Jed Connelly. «L'excitation à l'intérieur de la compagnie est énorme; c'est un vrai stimulant pour les employés.»
Nissan a dû attendre pas moins de 47 ans avant de réaliser une telle performance qui, il faut le préciser, inclut
les ventes de véhicules de marques Nissan et Infiniti, sa division de luxe. Le dernier mois, soit celui de mars 2005, a aussi été un record pour le fabricant, dont les ventes ont dépassé la barre des 100 000 véhicules.
Si l'Altima s'est toujours vendue en grand nombre (y compris durant les 12 derniers mois), c'est surtout le camion Titan qui a fait de grands pas. Il a démontré qu'un constructeur étranger, en arrivant sur le marché avec un produit compétitif, peut faire sa place dans le segment des camions grand format dominé par les Américains.
Fait intéressant, bien que Nissan tire de l'arrière sur Toyota en termes de ventes au Japon et aux États-Unis, c'est elle qui occupe la seconde place
dans son marché domestique, en avant de Honda. Ces trois marques japonaises, plus Mazda, Subaru et Suzuki, ainsi que les compagnies sud-coréennes comme Hyundai et Kia, soutirent depuis quelque temps des parts de marché à General Motors et à Ford. Les consommateurs nord-américains apprécient les types de produits offerts par les manufacturiers étrangers ainsi que leur fiabilité et qualité supérieures. Seul le Groupe Chrysler a réussi à faire des progrès face aux Asiatiques, grâce entre autres à sa populaire berline 300 ainsi qu'à ses camions et VUS Dodge et Jeep.
La part de marché de Nissan aux États-Unis est en train de croître rapidement, affichant une hausse de 24 % en 2004, pour un total de 985 988 unités. Durant la même période, Honda, le plus proche compétiteur de
Nissan, a vendu 1,3 million de véhicules, alors que le numéro un mondial, GM, en a vendu 4,6 millions.
Connelly a ajouté que Nissan d'Amérique du Nord vise une hausse de ses ventes de 5 % à 10 % en 2005.
Bien que Nissan Canada soit loin d'avoir vendu 100 000 unités en mars, la compagnie a atteint son deuxième plus haut sommet à vie avec 7087 véhicules vendus, comparativement à 7307 exemplaires pour le même mois en 2004. Cet exploit est par contre attribuable à Infiniti puisque, à elle seule, la marque Nissan a vu ses ventes passer de 6563 en mars 2004 à 6256 en 2005. Infiniti a connu une poussée principalement en raison du lancement d'une nouvelle berline intermédiaire beaucoup plus compétitive, la M35/45. La division de luxe de Nissan a réalisé 831 ventes le mois dernier, soit 87 de plus que les 744 de mars 2004.
General Motors, Ford Motor Company, DaimlerChrysler, Toyota Motor et American Honda ont tous vendu plus d'un million de véhicules neufs aux
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| Nissan fait maintenant partie des constructeurs ayant vendu plus d'un million de véhicules en un an aux États-Unis. (Photo: Nissan Canada) |
«Je pense qu'il s'agit d'une date historique», a déclaré à l'agence Reuters le vice-président senior des ventes chez Nissan d'Amérique du Nord, Jed Connelly. «L'excitation à l'intérieur de la compagnie est énorme; c'est un vrai stimulant pour les employés.»
Nissan a dû attendre pas moins de 47 ans avant de réaliser une telle performance qui, il faut le préciser, inclut
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| Les solides ventes du Titan ont démontré qu'un constructeur étranger peut faire sa place dans le segment des camions grand format dominé par les Américains. (Photo: Nissan Canada) |
Si l'Altima s'est toujours vendue en grand nombre (y compris durant les 12 derniers mois), c'est surtout le camion Titan qui a fait de grands pas. Il a démontré qu'un constructeur étranger, en arrivant sur le marché avec un produit compétitif, peut faire sa place dans le segment des camions grand format dominé par les Américains.
Fait intéressant, bien que Nissan tire de l'arrière sur Toyota en termes de ventes au Japon et aux États-Unis, c'est elle qui occupe la seconde place
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| La part de marché de Nissan aux États-Unis est en train de croître rapidement, affichant une hausse de 24 % en 2004, pour un total de 985 988 unités. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
La part de marché de Nissan aux États-Unis est en train de croître rapidement, affichant une hausse de 24 % en 2004, pour un total de 985 988 unités. Durant la même période, Honda, le plus proche compétiteur de
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| Bien que Nissan Canada soit loin d'avoir vendu 100 000 unités en mars, la compagnie a atteint son deuxième plus haut sommet à vie avec 7087 véhicules vendus. (Photo: Alexandra Straub, Canadian Auto Press) |
Connelly a ajouté que Nissan d'Amérique du Nord vise une hausse de ses ventes de 5 % à 10 % en 2005.
Bien que Nissan Canada soit loin d'avoir vendu 100 000 unités en mars, la compagnie a atteint son deuxième plus haut sommet à vie avec 7087 véhicules vendus, comparativement à 7307 exemplaires pour le même mois en 2004. Cet exploit est par contre attribuable à Infiniti puisque, à elle seule, la marque Nissan a vu ses ventes passer de 6563 en mars 2004 à 6256 en 2005. Infiniti a connu une poussée principalement en raison du lancement d'une nouvelle berline intermédiaire beaucoup plus compétitive, la M35/45. La division de luxe de Nissan a réalisé 831 ventes le mois dernier, soit 87 de plus que les 744 de mars 2004.