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Nissan Murano LE à TI 2009 : essai routier

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Le meilleur taux d'intérêt
Daniel Lafrance
La direction est précise ce qui donne une bonne maniabilité; même en ville le Murano se faufile bien malgré ses dimensions généreuses. La tenue de route est très stable même dans les courbes. La suspension et les différentes assistances protègent bien des embûches que la route nous réserve. De plus, la visibilité est accrue en partie à cause des rétroviseurs qui sont de grandeur appropriée et qui se positionnent bien. Par contre la lunette arrière est un peu trop haute ce qui rend les exercices de recul moins faciles. En terme général, le Murano est un véhicule très sécuritaire.

Conclusion.
Le Nissan Murano est un véhicule très bien conçu pour les gens qui ont une vie active en milieu urbain. Il s'adapte très bien à toutes les conditions de la route et il peut même être efficace dans les endroits moins accessibles. Ses qualités routières en font un véhicule à l'aise pour faire des longs trajets. Son style est moderne et évolutif par rapport au modèle précédent et offre une qualité générale qui aurait facilement pu porter l'écusson Infiniti.

Le Nissan Murano est un véhicule très bien conçu pour les gens qui ont une vie active en milieu urbain.

Compétition :
1)Ford Edge Limited à TI (38 999$)
2)Honda Pilot EX-L NAVI (46 690$)
3)Hyundai Veracruz Limited (46 295$)
4)Mazda CX-9 GT à TI (46 825$)
5)Jeep Grand Cherokee Limited (52 195$)
6)Kia Sorento LX Luxe (38 995$)
7)Mitsubishi Endeavor Limited à TI (43 298$)
8)Subaru Tribeca Limited (45 195$)
9)Toyota Highlander 4RM V6 Limited (47 150$)
10)Volkswagen Touareg 2 V6 (44 975$)
photo:Philippe Champoux
Nissan Murano LE à TI 2009
nissan murano 2009
Nissan Murano LE à TI 2009
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Daniel Lafrance
Daniel Lafrance
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