Un détail en passant, Oldsmobile fait grand état de ses contrôles individuels de climatisation pour le conducteur et le passager. Après avoir passé plusieurs heures à tenter de voir une différence entre les côtés passager et conducteur, je dois conclure qu'aucune différence marquée ne s'est fait sentir.
De plus, les commandes sont difficiles à déchiffrer lorsqu'on roule.
L'Intrigue se mérite de bonnes notes pour sa présentation extérieure équilibrée qui est ouvertement inspirée de l'Aurora. Comme cette dernière, la calandre est dénuée d'ouverture et ses parois latérales sont légèrement cintrées. Par contre, même si la voiture n'est vieille que de quelques mois, sa présentation extérieure s'est émoussée quelque peu. En comparaison de l'Alero, l'Intrigue commence à avoir l'air vieux jeu.
Cette édition 99 a progressé pour le mieux et cette Oldsmobile possède plusieurs qualités dynamiques qui se feront appréciées au fil des mois et des années. En fait, le seule critique sérieuse que cette voiture s'attirer est le contour des sièges avant qui risquent de ne pas se révéler confortables pour l'anatomie de certaines personnes. Pour le reste, c'est du travail réussi.