Polestar, la division de véhicules électriques de Volvo, travaille sur la suite à son modèle Polestar 2, qui vient d’être dévoilé au Salon de Genève de 2019. Le fabricant suédois a confirmé qu’il s’agirait d’un VUS de style coupé, et qu’on devrait le voir sur le marché vers la fin de 2021.
Comme la Polestar 2, le nouveau Polestar 3 sera entièrement alimenté par un groupe motopropulseur à moteur électrique. Vous vous souviendrez que la Polestar 1 est dotée d’un moteur à combustion, mais le directeur de l’exploitation de Polestar, Jonathan Goodman, a déclaré au site web Digital Trends que ce modèle serait le seul à en être équipé.
« Nous avons produit les deux extrémités de la gamme. Vous avez déjà le haut et le bas, et tous les modèles Polestar que nous lançons par la suite se positionneront entre ceux-ci. Celui qui vient après la Polestar 2 est le Polestar 3. C'est un VUS de type coupé, et nous le présenterons à la fin de l'année 2021. »
- Jonathan Goodman, directeur de l’exploitation de Polestar
Ce n’est pas la première fois que Goodman aborde la question du format du Polestar 3; l'année dernière, au Goodwood Festival of Speed, il a déclaré ceci:
« Le Polestar 3 sera un VUS de style coupé et ce n’est pas notre intention de produire un XC90 retravaillé ou quelque chose du genre. Le XC90 est vraiment un véhicule Volvo. Le Polestar 3 sera axé sur la motricité, sur le design et sur l’offre de solutions différentes. »
- Jonathan Goodman
La nouvelle déclaration du haut dirigeant du manufacturier nous indique donc que la date de lancement a été avancée et que la Polestar 2, qui devrait obtenir un prix de départ autour de 35 000 $ USD lors de son lancement, constituera le modèle d’entrée de gamme de la marque. Il sera chargé de concurrencer directement le Tesla Model 3, entre autres. Selon toute vraisemblance, le VUS de type coupé Polestar 3 viserait le Model Y.
À partir de là, on peut s’attendre à une expansion graduelle de la gamme Polestar au cours de la prochaine décennie. Il y a fort à parier qu’un ou plusieurs de ces nouveaux modèles seront des VUS plus spacieux, axés sur la famille. Comme un XC60, sauf que non. Et tout électrique.
