À moins d’un revirement de situation, Polestar devra quitter le marché américain. Voilà la dernière étape du conflit tarifaire opposant les États-Unis et la Chine.
C’est ce qu’a rapporté l’agence de presse Reuters plus tôt aujourd’hui.
Le constructeur automobile n’a pas obtenu la permission des autorités américaines pour vendre des véhicules millésimés 2027 aux États-Unis.
Rappelons que Polestar est basé en Suède. Toutefois, le constructeur est détenu par Geely, un géant chinois. Le Polestar 3 est notamment bâti en Caroline du Sud, mais ce fait ne donnera pas à la compagnie la permission de le vendre dans son pays de fabrication.
En revanche, l’entreprise pourra continuer d’écouler les inventaires existants de Polestar 3 et Polestar 4.
Comme le rapporte également Reuters, Polestar ne connaissait que peu de succès aux États-Unis et le constructeur a concentré ses efforts de développement en Europe.
Polestar poursuit ses activités au Canada ; son siège social est établi à Mascouche au Québec.
Le service sera encore disponible pour les consommateurs
Malgré cette décision prise par les autorités américaines, Polestar continuera d’offrir du service à la clientèle existante aux États-Unis. Autrement dit, les clients qui possèdent déjà un véhicule de marque Polestar pourront continuer de le faire entretenir au concessionnaire.
La Polestar 2 revient au Canada
Récemment, Auto123 a appris que la Polestar 2 effectuait un retour au Canada. En effet, le constructeur avait retiré ce modèle de son catalogue en raison de la surtaxe de 100 % imposée par le gouvernement canadien sur les véhicules électriques de fabrication chinoise. Maintenant que la surtaxe est abaissée à 6,1 %, le constructeur ramène le produit sur le marché. Cette fois, seule une version à deux moteurs et profitant des quatre roues motrices sera offerte.
La Polestar 2 2027, modèle qui ne sera donc finalement pas offerte aux États-Unis, affiche un prix d’entrée de 69 900 $ au Canada. À l’exception d’un processeur plus puissant, le véhicule est essentiellement identique à celui qui était vendu jusqu’à l’interruption.