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Camionnette de l’année 2018 : F-150, TITAN XD ou Colorado ZR2?

Camionnette de l’année 2018 : F-150, TITAN XD ou Colorado ZR2?

Il pourrait y avoir une surprise… Par ,

Le 22 novembre, Auto123.com couronnera les meilleurs véhicules à l’occasion de la cérémonie des Prix Auto123.com 2018 à Toronto. Nous vous avons déjà dévoilé les 3 finalistes dans chacune des 17 catégories; aujourd’hui, voyons plus en détail celle de la camionnette de l’année.

Ford F-150
Le plus gros vendeur de Ford est arrivé au milieu de sa génération et a reçu pour l’occasion toute une mise à jour. Au-delà de son look modernisé, il peut être équipé de nouvelles technologies à la fine pointe, dont un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de freinage automatique, un point d’accès à Internet sans fil 4G/LTE et une nouvelle chaîne audio B&O PLAY. Toutefois, on retient surtout le nouveau moteur V6 de 3,3 litres à injection directe inclus de série, les améliorations aux V6 EcoBoost et au V8 de même que la boîte automatique à 10 rapports exclusive dans la catégorie. Plus de détails sur le F-150.

Photo : Ford

Nissan TITAN XD
Le TITAN XD essaie de se démarquer des autres camionnettes pleine grandeur en offrant plus aux acheteurs pour leur argent : plus d’espace et plus de robustesse. Les 555 livres-pied de couple du V8 turbodiesel de 5,0 litres permettent de remorquer jusqu’à 12 000 livres, soit de 500 à 1 500 livres de plus qu’un F-150 comparable. Les versions supérieures sont particulièrement attrayantes côté design également, tandis que la PRO-4X satisfera les amateurs de hors-route. D’autre part, la cabine s’avère très silencieuse. Plus de détails sur le TITAN XD

Photo : Nissan

Chevrolet Colorado ZR2
Voici un camion intermédiaire axé sur la conduite hors route qui possède des voies élargies, une suspension relevée, des bas de carrosserie optimisés pour affronter les roches et d’autres obstacles, des parechocs modifiés pour améliorer les angles d’attaque et de départ, un mode Hors route ainsi que des pneus tout-terrain de 31 pouces. Le Colorado ZR2 offre par ailleurs le choix entre un V6 à essence de 3,6 litres et un excellent 4-cylindres turbodiesel de 2,8 litres. C’est probablement l'offensive la plus sérieuse menée par GM depuis des lunes dans ce créneau. Plus de détails sur le Colorado ZR2.