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Quand le journaliste automobile s'achète une voiture d'occasion

Quand le journaliste automobile s'achète une voiture d'occasion

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L’achat d’une voiture est toujours une expérience éprouvante. On s’excite à l’idée de quelque chose de nouveau, de différent, qui nous fait peut-être saliver depuis longtemps.

Pour l’achat d’un véhicule neuf, on n’a besoin que des informations sur le prix et les options de financement, un essai routier, et hop! le tour est joué. Le plus difficile consiste à choisir une voiture qui convient à notre budget et nos besoins.

Mazda Miata 2005 vue 3/4 avant
Mazda Miata 2005 (Photo: Mazda)

C’est une autre paire de manches pour un modèle d’occasion. Pour 10 000 $, un vaste choix s’offre à nous, d’une Audi A4 2003 à une Toyota Yaris 2009 berline, en passant par un Jeep Liberty 2007 et un Mercedes-Benz Classe ML 2001. Les possibilités sont infinies : voilà le cœur du problème.

On me demande régulièrement conseil pour l’achat d’une voiture, neuve comme d’occasion. Je n’ai généralement aucun problème à suggérer un modèle : malgré l’impressionnant éventail de voitures et de camionnettes sur le marché, seules quelques-unes offrent le cocktail recherché de confort, de fiabilité, d’efficacité et de satisfaction globale pour un prix intéressant. Neuves comme d’occasion.

Quand il s’agit de me choisir un véhicule, les choses se compliquent. En tant que journaliste automobile qui a eu l’occasion d’essayer plus de 700 modèles au fil des ans, je fais parfois des choix illogiques, émotifs et insensés, mais c’est le regret qui me fait vraiment peur. Imaginez que vous jetez enfin votre dévolu sur un certain modèle, pour vous souvenir peu après que telle ou telle voiture était plus belle, plus branchée, plus rapide, etc. C’est comme aller au bar laitier et choisir la saveur Double Chocolat, puis de vous rappeler soudainement que c’est Biscuit et Crème, votre préférée. L’horreur!

Comme la plupart des geeks automobiles, j’ai dressé la liste de mes 10 modèles préférés de tous les temps. Contrairement à la majorité d’entre eux, j’ai conduit plusieurs des supervoitures qui risquent de se trouver sur ce genre de liste. Dans le cadre de mon boulot, j’ai découvert qu’une poignée d’entre elles ne méritent pas le battage médiatique qui les entoure et elles ne m’intéressent donc plus. Du moins, c’est ce je me dis, car même si j’en voulais une, je ne pourrais pas me la permettre…

Mon Top 10 comprend actuellement la Mazda Miata de 2e génération, la Subaru Impreza WRX sur châssis GD (récemment reléguée à la 11e place), une Ford Mustang GT 2005+ et une Volkswagen GTI. La plupart sont aujourd’hui très abordables, mais malheureusement, elles ont sans doute enduré le calvaire à maintes reprises. Le bonheur d’acheter les jouets des autres.

J’ai donc fini par arrêter mon choix et si vous me suivez sur Twitter (@Matt_St_Pierre), vous savez déjà ce que j’ai acheté.

Sans quoi, vous le découvrirez bientôt!

Ford Mustang GT 2005 vue 3/4 arrière
Ford Mustang GT 2005 (Photo: Ford)