Hier, le gouvernement fédéral a présenté son budget annuel et puisqu’il s’agit d’une année électorale, on y retrouve, comme c’est la coutume, des mesures susceptibles de plaire à la classe moyenne et à différentes couches de la société.
L’une d’elles concerne le retour d’un rabais accordé à l’achat d’un véhicule « vert », une première depuis 11 ans au niveau fédéral. Cette fois, les types de véhicules visés sont soit électriques, soit mus par l’hydrogène.
Il y a un hic, toutefois ; le prix de détail suggéré de ces derniers doit être de moins de 45 000 $. Voilà qui démontre un calcul « savant » de la part des instances gouvernementales. Le choix de cette barrière élimine certains des véhicules les plus populaires dans cette catégorie, des produits comme la Tesla Model 3 et la Hyundai Kona électrique. Les deux sont respectivement offerts à 47 600 $ et 45 599 $.
Une limite de 50 000 $ aurait été plus inclusive, mais aurait coûté plus cher. Au total, le gouvernement a alloué un somme de 300 millions de dollars à Transports Canada pour cette nouvelle mesure. C’est peu, considérant l’engouement sans cesse grandissant pour ce type de véhicule.
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Les résidents du Québec peuvent donc oublier un rabais de 13 000 $ pour un des véhicules ci-haut mentionnés (l’offre fédérale s’ajoute à celle en vigueur dans cette province).
Ça laisse quand même d’autres choix, comme celui de la Nissan LEAF.
Autre élément qui fait jaser ; aucune date n’a été annoncée pour la mise en application de ce rabais. Voilà qui n’encouragera pas les consommateurs à se ruer pour effectuer un achat avant d’en savoir plus. Il faudra voir jusqu’à quel point l’entrée en vigueur de cette nouvelle norme se fera rapidement… ou s’étirera dans le temps ; les élections auront lieu à l’automne.
Attendons avant d’en savoir plus et de juger cette annonce comme électoraliste, car il n’est pas impossible que la mesure ratisse plus large, notamment en incluant des produits hybrides enfichables. Rien n’a été confirmé à ce sujet, mais le dossier ne serait pas clos.
La laisse dont profite le gouvernement est courte, cependant.