Sébastien Loeb (Citroën) a conclu de la meilleure façon sa dernière saison à temps plein en WRC, en remportant lors de la toute dernière manche du championnat, le rallye d’Espagne.
Après s’être emparé de la première place suite à la sortie de route de Mads Ostberg le samedi matin, le Français démarrait la journée du dimanche avec 27 secondes d’avance sur Jari-Matti Latvala (Ford), son plus proche poursuivant.
Lors de la dernière journée, Loeb a géré son avance, et a conservé la tête malgré le retour de Latvala, qui termine à sept secondes et qui confirme là sa montée en puissance sur asphalte. La troisième place revient à Mirko Hirvonen, tout de même distancé de 1,46 minute, alors que Mads Ostberg, qui avait conclu la première journée en tête, accroche la 4e place à moins de dix secondes du Finlandais.
En bagarre pour la troisième place avec Mirko Hirvonen, Ott Tanak (Ford) est sorti de la route à deux spéciales de la fin.
Au classement final du championnat, Latvala arrache la troisième place à Mads Ostberg.
Rallye d’Espagne – Classement final :
1. Loeb-Elena (Citroën DS3 Wrc) en 4.14’29”1
2. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) + 7”0
3. Hirvonen-Lehtinen (Citroën DS3 Wrc) + 1'46”8
4. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) + 1’56”4
5. Nikara-Kalliolepo (MINI Cooper Wrc) + 16'07"9
6. Breen-Nagle (Ford Fiesta S2000) + 18'10”4
7. Atkinson-Prevot (MINI Cooper Wrc) + 19'14”7
8. Andersson-Axelsson (Proton Satria Neo S2000) + 20'16"1
9. Sordo-Del Barrio (MINI Cooper Wrc) + 25'40"6
10. Novikov-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) + 25'46”6
Etc.
Championnat (final) :
1. Loeb 270 points, 2. Hirvonen 213, 3. Latvala 154, 4. Ostberg 149, 5. P. Solberg 124, etc.
Après s’être emparé de la première place suite à la sortie de route de Mads Ostberg le samedi matin, le Français démarrait la journée du dimanche avec 27 secondes d’avance sur Jari-Matti Latvala (Ford), son plus proche poursuivant.
Lors de la dernière journée, Loeb a géré son avance, et a conservé la tête malgré le retour de Latvala, qui termine à sept secondes et qui confirme là sa montée en puissance sur asphalte. La troisième place revient à Mirko Hirvonen, tout de même distancé de 1,46 minute, alors que Mads Ostberg, qui avait conclu la première journée en tête, accroche la 4e place à moins de dix secondes du Finlandais.
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| Photo: WRC |
En bagarre pour la troisième place avec Mirko Hirvonen, Ott Tanak (Ford) est sorti de la route à deux spéciales de la fin.
Au classement final du championnat, Latvala arrache la troisième place à Mads Ostberg.
Rallye d’Espagne – Classement final :
1. Loeb-Elena (Citroën DS3 Wrc) en 4.14’29”1
2. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) + 7”0
3. Hirvonen-Lehtinen (Citroën DS3 Wrc) + 1'46”8
4. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) + 1’56”4
5. Nikara-Kalliolepo (MINI Cooper Wrc) + 16'07"9
6. Breen-Nagle (Ford Fiesta S2000) + 18'10”4
7. Atkinson-Prevot (MINI Cooper Wrc) + 19'14”7
8. Andersson-Axelsson (Proton Satria Neo S2000) + 20'16"1
9. Sordo-Del Barrio (MINI Cooper Wrc) + 25'40"6
10. Novikov-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) + 25'46”6
Etc.
Championnat (final) :
1. Loeb 270 points, 2. Hirvonen 213, 3. Latvala 154, 4. Ostberg 149, 5. P. Solberg 124, etc.