Ram élargit l’offre de personnalisation de ses véhicules commerciaux en présentant le groupe Night Edition pour sa gamme Châssis-Cabine 2027. Déjà proposé avec les camionnettes Ram 1500 et Heavy Duty, cet ensemble sera désormais livrable avec les Ram 3500, 4500 et 5500.
La nouvelle déclinaison, qui fera ses débuts publics au Farm Progress Show 2026 à Boone, en Iowa, sera offerte avec les versions Big Horn et Laramie. Les acheteurs pourront la commander avec une cabine ordinaire ou une cabine multiplace.
Design des Ram Night Edition 2027
Le groupe Night Edition remplace plusieurs éléments chromés par des garnitures foncées ou peintes de la couleur de la carrosserie. Il comprend notamment un capot Sport Performance et des roues et des emblèmes noirs.
Le contour de la calandre, le pare-chocs avant et les élargisseurs d’ailes sont quant à eux assortis à la carrosserie. Le système d’aide au stationnement avant et arrière ParkSense fait également partie de l’ensemble.
Au Canada, le groupe affiche un PDSF (prix de détail suggéré par le fabricant) de 3595 $ avec les modèles Big Horn munis du groupe d’équipement de niveau 1 ou 2. Son prix est fixé à 3045 $ avec la version Laramie. Les commandes commenceront au quatrième trimestre de 2026, tandis que l’arrivée chez les concessionnaires est prévue plus tard au cours de l’année.
Motorisations des Ram Night Edition 2027
L’offre mécanique demeure inchangée. Le Ram Châssis-Cabine 2027 peut recevoir un V8 HEMI de 6,4 litres développant 375 chevaux et un couple de 429 lb-pi. Un moteur turbodiesel Cummins à six cylindres en ligne de 6,7 litres est aussi proposé. Celui-ci produit 360 chevaux et 800 lb-pi. Dans les deux cas, le moteur est jumelé à une boîte automatique TorqueFlite HD à huit rapports.
Les capacités varient selon le modèle et la motorisation. Dans sa configuration la plus performante, le Ram 5500 équipé du moteur Cummins peut remorquer jusqu’à 15 667 kg. Avec le V8 HEMI, sa charge utile maximale atteint plutôt 5611 kg.
Une conception pensée pour les transformations
Les châssis-cabines Ram sont disponibles avec quatre longueurs derrière la cabine : 60, 84, 108 et 120 pouces. Leur section arrière présente une surface plane afin de simplifier l’installation d’équipements spécialisés.
Tous les modèles 2027 offrent de série plusieurs aides à la conduite, dont le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de collision avant et le freinage d’urgence automatique. La gamme est assemblée à Saltillo, au Mexique.
