Subaru rappelle son véhicule le plus vendu à la suite de rapports signalant que les panneaux vitrés du toit ouvrant s'envolent lorsque le véhicule est en mouvement. Cette campagne de sécurité vise 69 663 VUS Forester et Forester Hybrides de l'année-modèle 2026 flambant neufs aux États-Unis. Pour l'instant, on ne sait pas combien de véhicules – s'il y en a – sont touchés au Canada.
Selon les documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aux États-Unis, la population visée par le rappel comprend 65 656 unités uniquement à essence et 4007 Forester Hybrides fabriqués entre le 19 juin 2025 et le 17 mars 2026.
Bien que le rappel englobe près de 70 000 unités, Subaru estime que seulement 2,9 % de ces véhicules souffrent réellement de ce défaut de fabrication.
Le problème
Le problème prend sa source dans le processus d'assemblage géré par le fournisseur Webasto Roof Systems. Les enquêtes ont révélé que le panneau de verre plein n'a peut-être pas été correctement collé au cadre coulissant du toit ouvrant. Le problème ne provient pas d'un apprêt ou d'un agent de liaison défectueux en soi, mais plutôt de la manière dont l'adhésif a été appliqué.
Avec le temps, cette mauvaise application affaiblit le lien structurel, créant un risque de détachement complet du panneau vitré pendant que le véhicule roule, ce qui augmente considérablement le risque de collision sur l'autoroute.
Subaru of America a commencé à enquêter sur ce danger le 26 février 2026, après avoir reçu un rapport technique concernant un panneau de verre détaché. À la fin du mois d'avril, après un examen conjoint des registres de production avec le fournisseur, le constructeur automobile a recensé trois incidents distincts sur le marché américain entre février et mars. Heureusement, aucun des incidents signalés n'a entraîné de collision ou de blessure.
La solution
Les concessionnaires inspecteront l'adhérence de l'ensemble du toit ouvrant assisté. Si la liaison est jugée inadéquate, les techniciens remplaceront l'ensemble du panneau vitré par une version mise à jour, et ce, tout à fait gratuitement.
Subaru souligne avoir corrigé ce défaut d'assemblage sur sa chaîne de production le 10 mars 2026. Pour les véhicules qui circulent déjà, les concessions ont reçu un avis électronique concernant ce problème, et l'envoi des lettres de notification aux propriétaires est prévu d'ici le 24 juillet 2026 au plus tard.