BMW Série 3 Touring
La Série 3 de BMW est l'une des plus variées de l'industrie automobile. La gamme est composée d'une berline, d'un coupé, d'un cabriolet et d'une familiale. Qui plus est, plusieurs motorisations, transmissions et rouages peuvent équiper ces modèles. En 2003, on pourra commander la familiale Série 3 Touring en mode propulsion (325it) ou avec la traction intégrale (325Xit). Comme l'indique leur dénomination, ces familiales sont propulsées par un sixcylindres de 2,5 litres produisant 184 chevaux.
Une boîte manuelle à cinq vitesses et une boîte automatique à quatre rapports sont offertes. Fidèle à la réputation de BMW, la Série 3 Touring propose une tenue de route, une direction et un freinage hors du commun pour une familiale. Par ailleurs, le système de maintien de la stabilité DSC et l'antipatinage de série seront d'un précieux secours sur les routes enneigées ou glacées. Comparativement à ces concurrentes allemandes et suédoises de la même catégorie, les principales lacunes de la Touring sont l'étroitesse des places arrière et la petitesse du coffre.
Ford Focus
Avec la disparition des Daewoo Nubira, Saturn SW et Suzuki Esteem de la catégorie familiale, la Ford Focus demeure l'une des rares sous-compactes à être offerte dans ce segment. Si vous jugez que l'espace de chargement de la récente Focus ZX5, une cinq-portes, est un peu juste, la familiale ZTW est pour vous. À l'instar de la ZX5, le modèle ZTW s'adresse à ceux et celles qui veulent un véhicule d'allure sport. Elle est donc pourvue d'un moteur Zetec de 2 litres (130 ch), de jantes de 16 pouces, de phares antibrouillards, de sièges en cuir, d'un volant gainé de cuir, d'un tachymètre, de rétroviseurs à commande électrique et d'un lecteur pour six CD.
En 2003, la ZTW de série compte sur un groupe d'équipements d'hiver appelé « Climat canadien» (sièges et rétroviseurs chauffants, dispositif antipatinage). Les groupes d'équipements électriques et confort sont de série sur la version SE Sport. En option, la Focus peut être équipée de sacs gonflables latéraux et du système de stabilité AdvanceTrac.
La Série 3 de BMW est l'une des plus variées de l'industrie automobile. La gamme est composée d'une berline, d'un coupé, d'un cabriolet et d'une familiale. Qui plus est, plusieurs motorisations, transmissions et rouages peuvent équiper ces modèles. En 2003, on pourra commander la familiale Série 3 Touring en mode propulsion (325it) ou avec la traction intégrale (325Xit). Comme l'indique leur dénomination, ces familiales sont propulsées par un sixcylindres de 2,5 litres produisant 184 chevaux.Une boîte manuelle à cinq vitesses et une boîte automatique à quatre rapports sont offertes. Fidèle à la réputation de BMW, la Série 3 Touring propose une tenue de route, une direction et un freinage hors du commun pour une familiale. Par ailleurs, le système de maintien de la stabilité DSC et l'antipatinage de série seront d'un précieux secours sur les routes enneigées ou glacées. Comparativement à ces concurrentes allemandes et suédoises de la même catégorie, les principales lacunes de la Touring sont l'étroitesse des places arrière et la petitesse du coffre.
Ford Focus
Avec la disparition des Daewoo Nubira, Saturn SW et Suzuki Esteem de la catégorie familiale, la Ford Focus demeure l'une des rares sous-compactes à être offerte dans ce segment. Si vous jugez que l'espace de chargement de la récente Focus ZX5, une cinq-portes, est un peu juste, la familiale ZTW est pour vous. À l'instar de la ZX5, le modèle ZTW s'adresse à ceux et celles qui veulent un véhicule d'allure sport. Elle est donc pourvue d'un moteur Zetec de 2 litres (130 ch), de jantes de 16 pouces, de phares antibrouillards, de sièges en cuir, d'un volant gainé de cuir, d'un tachymètre, de rétroviseurs à commande électrique et d'un lecteur pour six CD. En 2003, la ZTW de série compte sur un groupe d'équipements d'hiver appelé « Climat canadien» (sièges et rétroviseurs chauffants, dispositif antipatinage). Les groupes d'équipements électriques et confort sont de série sur la version SE Sport. En option, la Focus peut être équipée de sacs gonflables latéraux et du système de stabilité AdvanceTrac.