Porsche 911 Turbo
L'année 2002 été faste pour la marque Porsche puisque pas moins de trois nouveaux dérivés de la 911 - la GT2, la Targa et la Carrera 4S - ont pris la route. Ce qui explique le flegme du constructeur allemand en 2003. Cela dit, lancées au début de l'été dernier, la Targa et la Carrera 4S ne peuvent être considérées comme des nouveautés, ce qui nous laisse avec la 911, la 911 Turbo et la 911 GT2.
Malgré toutes leurs apparentes similitudes, ces trois Allemandes ont très peu en commun. D'abord, leur puissance, obtenue à partir du même six-cylindres en H de 3,6 litres, est respectivement de 320, 420 et 456 chevaux. La GT2, qui se donne des airs de voiture de piste, est la seule à ne pas profiter d'un rouage intégral. Elle tire sa puissance accrue d'un meilleur ajustement des turbocompresseurs et du fait qu'on l'a allégée, notamment en changeant les sièges avant et en éliminant la banquette. D'où ses performances à couper le souffle, dont un 0-100 km/h en moins de quatre secondes!
Aston Martin Vanquish
Un chroniqueur automobile britannique a dit de l'Aston Martin Vanquish que son style avait de quoi "rendre mondaine une DB7 ou donner à la Porsche Carrera des allures de suppositoire ", ce qui en dit long sur l'impression faite dans l'imaginaire collectif par la gueule de la plus récente Aston Martin. Avec ses 460 chevaux, le V12 qui équipe cet élégant coupé est aussi bien placé pour faire briller la marque britannique.
Avec un chrono estimé à moins de cinq secondes pour décoller de 0 à 100 km/h, on peut croire que la transmission séquentielle à six rapports, de série, est très efficace. À l'intérieur, on ne distingue plus trace du bois qui envahissait autrefois les véhicules Aston Martin. Tant mieux, car la mode est résolument vers l'aluminium brossé, bien présent dans l'habitacle de la Vanquish. Cela dit, l'apparente synergie avec la maisonmère, Ford, a ses mauvais côtés, notamment dans l'usage de composantes bas de gamme dans l'habillage du tableau de bord. Dommage, car à 300000$, on aimerait se sentir un peu dépaysé...