Infiniti
Lancée en grande pompe au cours de l'été, la nouvelle berline G35 vient remplacer la défunte G20. Véhicule à roues motrices arrière, la G35 offre le fameux V6 de 3.5 litres que Nissan utilise dans la plupart des ses véhicules. Ce moteur, d'une puissance de 260 chevaux, est couplé à une boîte automatique à 5 rapports. Infiniti a maintenant un produit apte à concurrencer les meneuses dans cette catégorie, soit les BMW série 3 et la Audi A4. Au cours des dernières semaines, on a aussi présenté au public une version coupé de la G35 partageant l'ensemble de ses éléments avec le coupé 350Z de Nissan. Contrairement à la berline, le coupé peut être muni d'une boîte manuelle à 6 rapports, permettant ainsi des performances encore plus relevées. Afin de combler un vide entre la berline I35 et la luxueuse Q45, Infiniti a cru bon d'offrir la M45, une berline propulsée pourvu d'un moteur V8 de 4.5 litres d'une puissance de 340 chevaux. La M45 est en fait une version remaniée, façon Infinti, de la Nissan Gloria qui est commercialisée au Japon. Le prix de cette berline varie de 62 000$ à 67 000$.
Isuzu
Le réseau Isuzu souffre depuis plusieurs années de problème de commercialisation flagrant. Dirigée par l'empire General Motors, la marque japonaise se spécialise depuis près de dix ans dans le marché des sport-utilitaires. De plus en plus convoité, ce segment est maintenant plus engorgé que jamais et c'est pourquoi Isuzu remplace cette année le Trooper par un tout nouveau modèle. Non, il ne s'agit pas du joli Axiom commercialisé chez nos voisins du sud, mais bien du Ascender. Ce véhicule est en fait un clone du GMC Envoy XL à empattement long. À l'exception de quelques détails esthétiques, le véhicule est sensiblement le même. Le Rodeo 2003 devrait pour sa part recevoir quelques modifications à la calandre ainsi qu'une nouvelle boîte de transfert.