Lincoln
De gros changements sont apportés à la marque de luxe américaine. Tout d'abord, dites adieu à la berline Continental qui ne fait plus partie de la gamme en 2003. La LS reçoit pour sa part quelques modifications mineures au niveau de l'esthétique, ainsi que pour l'équipement de série. La puissance des moteurs est aussi augmentée, le V6 passant à 232 chevaux et le V8 à 280. En ce qui concerne la Town Car, une refonte partielle de sa carrosserie ainsi qu'un nouveau tableau de bord sont au rendez-vous pour 2003. La puissance de son moteur passe à 239 chevaux et sa suspension arrière est entièrement nouvelle.
Tout comme l'Expedition chez Ford, le Navigator reçoit sa part de modifications. Il propose un tout nouvel habitacle très luxueux ainsi qu'un nouveau style extérieur. Non seulement le Navigator reçoit des roues de 18 pouces, mais il peut aussi être doté de marche-pieds à déploiement électrique, d'un hayon et d'une troisième banquette rabattable à commande électrique. Finalement, Lincoln lance un nouveau modèle nommé Aviator. Vous l'aurez deviné, il s'agit d'un utilitaire-sport. En fait, il s'agit d'une version de luxe du populaire Ford Explorer. Son habitacle a tout du Navigator, mais en plus compact. Il est propulsé par un V8 de 4.6 litres de 300 chevaux accompagné d'une boîte automatique à 5 rapports. Ce véhicule se veut un concurrent des Lexus RX 300, Acura MDX et Jeep Grand Cherokee.