Même si Audi s'est bâti une solide réputation dans le monde de l'automobile grâce à sa transmission intégrale Quattro, le fabricant de véhicules de luxe en est encore à ses balbutiements dans le créneau des multisegments. Après l'introduction du Q7 en 2005, du Q5 en 2008, et du Q3 dont la production vient tout juste de débuter, on pourrait logiquement penser que l'éventail de produits de l'entreprise est désormais complet. Cependant, Automobile Magazine affirme que l'aventure est loin d'être terminée.
Des rumeurs selon lesquelles le constructeur voudrait commercialiser un Q6 qui viendrait jouer dans les plates-bandes du BMW X6 ont déjà fait surface, la publication indique que le Q1, basé sur la plateforme de la A1 à hayon, de la nouvelle A2 et de la A3 de prochaine génération ferait son arrivée dans les concessionnaires en 2013.
Il semblerait aussi que le Q4, un multisegment trois-portes orienté sur la performance s'apparentant au Porsche Cajun, ferait partie des plans du manufacturier allemand.
Il est évident qu'Audi a un faible pour ce type de véhicules, mais est-ce qu'en proposer autant pourrait leur nuire ou plutôt leur procurer un avantage majeur face à des compétiteurs comme Infiniti, Lexus, BMW et autres?
Source : Automobile Magazine via Autoblog
Des rumeurs selon lesquelles le constructeur voudrait commercialiser un Q6 qui viendrait jouer dans les plates-bandes du BMW X6 ont déjà fait surface, la publication indique que le Q1, basé sur la plateforme de la A1 à hayon, de la nouvelle A2 et de la A3 de prochaine génération ferait son arrivée dans les concessionnaires en 2013.
Il semblerait aussi que le Q4, un multisegment trois-portes orienté sur la performance s'apparentant au Porsche Cajun, ferait partie des plans du manufacturier allemand.
Il est évident qu'Audi a un faible pour ce type de véhicules, mais est-ce qu'en proposer autant pourrait leur nuire ou plutôt leur procurer un avantage majeur face à des compétiteurs comme Infiniti, Lexus, BMW et autres?
Source : Automobile Magazine via Autoblog