Avec la boîte manuelle, l'embrayage s'effectue tellement en douceur que même le vieux dentier de grand-mère ne claquera pas. De plus, en s'efforçant vraiment, on peut accélérer jusqu'à environ 50 km/h sans l'aide du turbo. Le trafic urbain se négocie aisément grâce à la boîte Sentronic à six rapports ainsi qu'aux gigantesques freins à disque qui permettent de s'immobiliser sur un 10¢ ou presque.
Bref, Saab a conçu un mélange rapide, confortable et peu orthodoxe. Si vous êtes du type individualiste qui aime s'affirmer, l'essai de la 9-3 XWD 2009 vous convaincra.
photo:General Motors
Bref, Saab a conçu un mélange rapide, confortable et peu orthodoxe. Si vous êtes du type individualiste qui aime s'affirmer, l'essai de la 9-3 XWD 2009 vous convaincra.
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