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Salon de Genève 2010 : Un Duster pour ceux qui recherchent économie et le tout-terrain

Salon de Genève 2010 : Un Duster pour ceux qui recherchent économie et le tout-terrain

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Non, ce n'est pas une erreur de frappe. C'est bel et bien une Dacia et non une Plymouth. Le Dacia Duster est un tout-terrain compact, seulement si vous sélectionnez la version TI bien entendu, et est le dernier-né de la firme qui appartient à Renault et qui a déjà vu certaines de leurs voitures de notre côté de l'Atlantique. Disponible en versions diesel et à essence, la consommation sera raisonnable et son vrai avantage sera son prix abordable. Une fois que Fiat s'installe en Amérique du Nord, est-ce que Renault et Dacia feront de même? Nous prédisons une course ¼ de mille Duster vs Duster dans le futur!

photo: Renault

Tel que rapporté par Renault
Duster, 6ème véhicule de la gamme Dacia, reste fidèle à la philosophie et aux valeurs de la marque. Dacia Duster propose un rapport prix / habitabilité imbattable, un coût d’usage réduit grâce à des consommations maîtrisées et une maintenance réduite, un niveau de sécurité optimal et une fiabilité à toute épreuve. Dacia Duster reflète parfaitement les valeurs de générosité et d’accessibilité de la marque tout en portant fièrement le caractère trublion qui a fait la réputation de Dacia.

Un rapport prix / habitabilité inégalé
Si les tarifs de Dacia Duster sont ceux des citadines, ses dimensions extérieures et intérieures relèvent plutôt de la catégorie supérieure des compactes.

Dacia Duster peut accueillir confortablement jusqu’à 5 adultes. À l’avant comme à l’arrière, Dacia Duster offre à ses occupants le même niveau d’habitabilité que la berline Dacia Logan.

Le volume de coffre de Dacia Duster est également très compétitif au regard de la compacité du véhicule. Il affiche jusqu’à 475 dm³ VDA (selon les versions). Banquette rabattue, Dacia Duster offre un volume de chargement impressionnant jusqu’à 1.636 dm³ VDA (selon les versions).

Des motorisations fiables, économiques et allégées en CO2
Dacia Duster sera disponible, en 4x2 et 4x4, avec les motorisations essence 1.6 16v 110 ch et Diesel dCi 85 ch, dCi 110 ch, qui ont fait leurs preuves sur de nombreux véhicules du Groupe Renault. Ces moteurs répondent parfaitement aux critères de coût, de robustesse et de facilité d’entretien qui caractérisent la marque Dacia.

Combinés au poids contenu de Duster, ils permettent d’offrir une consommation maîtrisée et un bilan écologique performant. Les émissions des versions dCi commencent à 135 g CO2/km en version 4x2 – et reçoivent alors la signature Dacia eco² - et 145 g CO2/km en version 4x4.

photo: Renault