Et il est impossible de parler du Salon de New York sans parler des Challenger toutes déclinaisons présentées par Dodge, de la SE de base à la SRT-8 déjà connue, en passant par une version RT muni d'un moteur Hemi presque aussi puissant que sa soeur plus sportive.
Enfin, même les Coréens était de la fête avec la nouvelle Genesis Coupé. Ô surprise, on n'a pas, comme dans la berline, annoncé la présence d'un moteur V8 dans la voiture. La petite propulsion sportive devrait plutôt vivre avec un moteur à 4 cylindres turbocompressé de 223 chevaux ou un V6 atmosphérique de 310 chevaux.
Et la voiture devrait aussi être d'une grande maniabilité, comme ont pu le démontrer les deux cascadeuses professionnelles venues faire une petite démonstration à l'intérieur même du Salon de New York.
Bien sûr, les dévoilements ont été plus nombreux : la BMW M3 décapotable, le nouveau Mercedes-Benz ML BlueTEC, deux premières nord américaines, et l'Infiniti FX50 remodelé. Et ce n'était que le début car une seconde vague de dévoilements, plus limitées tout de même, suivra au deuxième jour du Salon de New York.
photo:Marc Bouchard
Enfin, même les Coréens était de la fête avec la nouvelle Genesis Coupé. Ô surprise, on n'a pas, comme dans la berline, annoncé la présence d'un moteur V8 dans la voiture. La petite propulsion sportive devrait plutôt vivre avec un moteur à 4 cylindres turbocompressé de 223 chevaux ou un V6 atmosphérique de 310 chevaux.
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| Hyundai Genesis Coupe 2010 |
Et la voiture devrait aussi être d'une grande maniabilité, comme ont pu le démontrer les deux cascadeuses professionnelles venues faire une petite démonstration à l'intérieur même du Salon de New York.
Bien sûr, les dévoilements ont été plus nombreux : la BMW M3 décapotable, le nouveau Mercedes-Benz ML BlueTEC, deux premières nord américaines, et l'Infiniti FX50 remodelé. Et ce n'était que le début car une seconde vague de dévoilements, plus limitées tout de même, suivra au deuxième jour du Salon de New York.
photo:Marc Bouchard
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