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Salon de l'Auto de Québec 2005

Salon de l'Auto de Québec 2005

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Plus complète que jamais, la 24ième édition du Salon de l'Auto de Québec a pris son envol ce lundi, dès midi. On y retrouve cette année plus de 50 nouveautés, incluant quelques primeurs provinciales, un total de 200 modèles différents et 25 constructeurs. En plus des nombreux modèles présentés, les visiteurs peuvent notamment admirer le désormais célèbre camion de pompier new-yorkais, ayant été détruit lors des évènements du 11 septembre 2001, qui a ensuite été reconstruit et remis aux pompiers de la ville. D'ailleurs, il est possible de s'entretenir avec quelques-uns des pompiers, qui étaient de service lors de ce fameux matin automnal.

Après avoir effectué une visite éclair juste avant l'ouverture du Salon, j'ai compiler pour vous l'ensemble des modèles qui suscitent davantage l'attention du public. Les quelques images rapportées peuvent également vous en dire long sur les modèles à voir. Voici donc un résumé des nouveautés et primeurs de l'exposition, qui se terminera le 13 mars prochain.

ACURA

(photo : Antoine Joubert, Auto123.com)
RL 2005 (nouveauté) :
Redessinée pour la première fois en dix ans de carrière, la RL se définit aujourd'hui comme la plus puissante Acura jamais construite. Elle hérite donc non seulement d'une version vitaminée du V6 de 3,5 litres, mais aussi d'un révolutionnaire système de traction intégrale, appelé SH-AWD. Son équipement de série abondant oblige cependant un prix de liste de 69 500 $.


AUDI

(photo : Antoine Joubert, Auto123.com)
A3 2006 (primeur) :
Grande absente du Salon de l'Auto de Montréal, la très attendue A3 est sans contredit l'une des attractions du Salon de Québec. Prenant le rôle de modèle d'entrée de gamme au sein de la prestigieuse marque allemande, l'A3 est une voiture à hayon dont les dimensions se rapprochent de celle de la Golf de Volkswagen. Le modèle présenté au Salon est une version à traction avant, équipée d'un moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres, et d'une boîte automatique à variation continue. L'autre version disponible sera munie d'un V6 de 3,2 litres et de la traction intégrale. Cependant, seule une transmission séquentielle DSG sera offerte.

A4 2006 (nouveauté) : Partiellement redessinée pour 2006, l'A4 reçoit désormais une calandre distinctive, histoire qu'elle s'identifie plus facilement avec les dernières créations de la marque. Le moteur 1.8 turbo est également remplacé par un 2,0 litres, soit le même qui prend place sous le capot de l'A3.

A6 2005 (nouveauté) : Toute nouvelle en 2005, l'A6 s'est récemment mérité le prix de voiture de l'année mondiale. Parmi les candidates, on retrouvait notamment la Porsche 911, la Ford Focus européenne et la Chrysler 300. La version en montre au Salon est un modèle 3.2 Quattro, naturellement équipé du V6 de 3,2 litres. Cependant, une version 4.2 à moteur V8 est également disponible, au coût de 72 500 $.

A8 W12 2005 (nouveauté) : Comme vous l'avez sans doute deviné, l'A8 est désormais offerte avec un moteur à 12 cylindres. Ses 450 chevaux lui permettent de franchir le 0-100 km/h en tout juste 5 secondes. Toutefois, son prix de détail de 169 500 $ oblige la plupart des admirateurs à rebrousser chemin.