Salon de Los Angeles : Audi

Salon de Los Angeles 2006
Chrysler	6 déc. 2006
Ford	6 déc. 2006
Une grande berline pour 2027	5 déc. 2006
Redline, risquer le tout pour le tout	4 déc. 2006
Suzuki Xbox 360	4 déc. 2006
Saturn	1er déc. 2006
Acura	1er déc. 2006
Les italiennes de race	1er déc. 2006
BMW lance son X5 à 7 places	1er déc. 2006
StepBus et Remix de Honda	1er déc. 2006
General Motors	1er déc. 2006
Nissan surprend avec le coupé Altima !	30 nov. 2006
Le Salon de Los Angeles est Centenaire	30 nov. 2006
Tiger Woods présente le Buick Enclave 2008	29 nov. 2006

Los Angeles, Californie

Audi TT Roadster

(Photo: John LeBlanc, Auto123.com)

L'inévitable version roadster de la nouvelle Audi TT Coupé (2 places) a effectué ses débuts mondiaux. Faisant fi de la nouvelle mode des toits rigides rétractables, Audi a conservé la capote souple pour éviter d'augmenter le poids et de hausser le centre de gravité de la voiture. Plus longue, plus large et plus spacieuse que sa devancière, la nouvelle TT Roadster pèse seulement 15 kilos de plus qu'auparavant, et ce, grâce à un châssis à usage intensif d'aluminium. On peut choisir un moteur turbo de 2,0 litres développant 200 chevaux ou un V6 de 3,2 litres produisant 250 chevaux. Les TT Coupé et Roadster arriveront dans les salles de montre le printemps prochain.

Audi R8

(Photo: John LeBlanc, Auto123.com)

Si vous êtes comme moi, vous attendiez avec impatience ce bolide sport biplace à moteur central d'Audi. Dévoilée à Paris, la R8 fait sa première apparition nord-américaine à Los Angeles. Commercialisée à partir de l'automne 2007, elle empruntera d'abord à la RS4 son V8 de 4,2 litres générant 420 chevaux, le tout pour un prix situé entre 110 000 $ et 115 000 $US. Au cours de l'année suivante, elle proposera le même V10 de 5,2 litres et de 500 chevaux que les S6 et S8. Une boîte manuelle à six rapports et une variante de la boîte séquentielle E-gear de Lamborghini seront disponibles.