Voilà, c’est déjà fini. Il est temps pour nous de plier bagages et de rentrer au bercail. La seconde journée réservée aux médias en a mis plein la vue. La Subaru WRX redessinée et le nouveau Mitsubishi Outlander Sport, entre autres, ont beaucoup retenu notre attention.
Les versions turbocompressée et hybride de la Hyundai Sonata méritent elles aussi d’être soulignées, sans parler de la MINI Countryman qui semble vouée à un succès monstre compte tenu de son héritage, de son style et de son puissant pouvoir d’attraction.
En somme, l’édition 2010 du Salon international de l’auto de New York s’est avérée mémorable. Notre seule grande déception reste l’absence de la Subaru 216A (ou «Toyobaru») dont tout le monde parle tant. Au moment où vous lisez ces lignes, l’industrie automobile a un avenir bien rose devant elle.
Restez branché à Auto123.com pour vivre la suite du dernier grand salon automobile de la saison.
Les versions turbocompressée et hybride de la Hyundai Sonata méritent elles aussi d’être soulignées, sans parler de la MINI Countryman qui semble vouée à un succès monstre compte tenu de son héritage, de son style et de son puissant pouvoir d’attraction.
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| Photo: Philippe Champoux/Auto123.com |
En somme, l’édition 2010 du Salon international de l’auto de New York s’est avérée mémorable. Notre seule grande déception reste l’absence de la Subaru 216A (ou «Toyobaru») dont tout le monde parle tant. Au moment où vous lisez ces lignes, l’industrie automobile a un avenir bien rose devant elle.
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