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Salon de New York 2010 : Top 10 des voitures sport

Salon de New York 2010 : Top 10 des voitures sport

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Dans n’importe quel salon automobile, les «supercars» volent la vedette. À l’exception de Ferrari, tous les constructeurs étaient présents cette année au Salon de l’auto de New York. Voici sans plus tarder la liste des modèles qui ont retenu mon attention. Il n’y a pas d’ordre particulier, mais ce n’est pas un hasard si j’ai décidé de commencer avec la…

Mercedes-Benz SLS AMG GT3
Photo: Philippe Champoux/Auto123.com

Comme si la SLS AMG n’excitait pas déjà assez les fervents de bolides sport, Mercedes a concocté une version encore plus sexy et provocante (l’équivalent automobile de Pamela Anderson de ses jours avec Alerte à Malibu), accompagnée d’un acronyme aussi évocateur que les lettres «XXX» : GT3! Renfermant le même monstrueux V8 mais traînant moins de poids que le modèle régulier, la SLS AMG GT3 réalisera des chronos et des performances extrêmes qui feront vivre l’orgasme aux conducteurs.

Porsche Cayenne Turbo
Photo: Philippe Champoux/Auto123.com

Le Cayenne de nouvelle génération est plus magnifique que jamais. L’épithète «super» convient assurément à la version Turbo, sans parler de la Turbo S qui suivra immanquablement dans un avenir rapproché. Il y a cinq ou six ans, le Touareg de Volkswagen pouvait se vanter d’avoir un design mieux réussi que son compatriote, mais plus maintenant. En plus de s’inspirer de la berline Panamera ainsi que des nouvelles Cayman et 911, le nouveau Cayenne propose des version hybride et diesel. Très vite, il atteindra de nouveaux sommets de popularité.

Subaru Impreza WRX et STI
Photo: Philippe Champoux/Auto123.com

La «nouvelle» WRX n’est pas vraiment nouvelle puisqu’elle se rapproche de plus en plus de la STI en termes de design et de performance. Après une augmentation de sa puissance à 265 chevaux, elle a vu sa silhouette adopter le même moule que la STI. Certes, le retour de la berline à quatre portes a défrayé les manchettes (elle reste moins attrayante que le hatchback à cinq portes), mais il est clair que la WRX doit poursuivre son expansion afin de demeurer compétitive. Je ne peux m’empêcher de penser que la voiture qu’on surnomme «Subayota» deviendra la prochaine STI, laissant à la WRX la propriété unique de ces trois lettres.