As reported by Mercedes-Benz
New York — Mercedes-Benz dévoile en première mondiale la Classe R 2011 redessinée au Salon international de l’auto de New York, ouvert au public du 2 au 11 avril 2010. Ce véhicule multisegments de luxe combine l’espace d’un somptueux utilitaire avec la sécurité, le style et le cachet exclusif d’une berline Mercedes-Benz.
Alimentée par un V6 de 3,5 litres, la R350 4MATIC 2011 développe une puissance de 268 chevaux et un couple de 258 livres-pied. Pour sa part, la R350 BlueTEC 4MATIC 2011 emploie un V6 turbodiesel de 3,0 litres qui génère 210 chevaux tout en consommant aussi peu que 9,8 L/100 km sur l’autoroute et 13 L/100 km en ville.
Disponible à 6 ou 7 places, la Classe R bénéficie en tout temps de l’adhérence accrue que procure le système de traction intégrale 4MATIC de série.
Nouveau design audacieux
Un seul coup d’œil suffit pour réaliser que la nouvelle Mercedes-Benz Classe R 2011 affiche un look plus affirmé qui communique sa personnalité unique aux multiples talents. La partie avant complètement remodelée, inspirée des berlines et utilitaires sport de la marque, transforme son style du tout au tout. D’ailleurs, on retrouve les valeurs fondamentales de Mercedes dans ce design, soit l’espace d’un somptueux utilitaire ainsi que la sécurité, le style et le cachet exclusif d’une berline à l’étoile d’argent.
La nouvelle génération conserve toute la polyvalence intérieure du prototype de Classe R en plus de rassurer le conducteur en toute saison grâce au système de traction intégrale 4MATIC de série (États-Unis seulement).
Moteurs efficaces
Sur le marché américain, la Classe R propose un choix de deux moteurs économes de carburant. La R350 4MATIC qui produit 268 chevaux et 258 livres-pied de couple consomme 12,4 L/100 km sur l’autoroute et 16,8 L/100 km en ville. De son côté, la R350 BlueTEC 4MATIC fait partie des véhicules à moteur diesel les moins polluants au monde. Son V6 turbocompressé développe 210 chevaux et un couple impressionnant de 400 livres-pied. Accompagné du système breveté AdBlue qui neutralise la majorité des particules nocives dans le système d’échappement, il consomme à peine 9,8 L/100 km sur l’autoroute et 13 L/100 km en ville.
New York — Mercedes-Benz dévoile en première mondiale la Classe R 2011 redessinée au Salon international de l’auto de New York, ouvert au public du 2 au 11 avril 2010. Ce véhicule multisegments de luxe combine l’espace d’un somptueux utilitaire avec la sécurité, le style et le cachet exclusif d’une berline Mercedes-Benz.
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| Photo: Philippe Champoux/Auto123.com |
Alimentée par un V6 de 3,5 litres, la R350 4MATIC 2011 développe une puissance de 268 chevaux et un couple de 258 livres-pied. Pour sa part, la R350 BlueTEC 4MATIC 2011 emploie un V6 turbodiesel de 3,0 litres qui génère 210 chevaux tout en consommant aussi peu que 9,8 L/100 km sur l’autoroute et 13 L/100 km en ville.
Disponible à 6 ou 7 places, la Classe R bénéficie en tout temps de l’adhérence accrue que procure le système de traction intégrale 4MATIC de série.
Nouveau design audacieux
Un seul coup d’œil suffit pour réaliser que la nouvelle Mercedes-Benz Classe R 2011 affiche un look plus affirmé qui communique sa personnalité unique aux multiples talents. La partie avant complètement remodelée, inspirée des berlines et utilitaires sport de la marque, transforme son style du tout au tout. D’ailleurs, on retrouve les valeurs fondamentales de Mercedes dans ce design, soit l’espace d’un somptueux utilitaire ainsi que la sécurité, le style et le cachet exclusif d’une berline à l’étoile d’argent.
La nouvelle génération conserve toute la polyvalence intérieure du prototype de Classe R en plus de rassurer le conducteur en toute saison grâce au système de traction intégrale 4MATIC de série (États-Unis seulement).
Moteurs efficaces
Sur le marché américain, la Classe R propose un choix de deux moteurs économes de carburant. La R350 4MATIC qui produit 268 chevaux et 258 livres-pied de couple consomme 12,4 L/100 km sur l’autoroute et 16,8 L/100 km en ville. De son côté, la R350 BlueTEC 4MATIC fait partie des véhicules à moteur diesel les moins polluants au monde. Son V6 turbocompressé développe 210 chevaux et un couple impressionnant de 400 livres-pied. Accompagné du système breveté AdBlue qui neutralise la majorité des particules nocives dans le système d’échappement, il consomme à peine 9,8 L/100 km sur l’autoroute et 13 L/100 km en ville.
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| Photo: Philippe Champoux/Auto123.com |