Toyota FT ev II
Il n'était pas nouveau, et a conservé l’anonymat, devancé par la FT-CH, mais le FT ev II de Toyota avait tout pour attirer les projecteurs. Dévoilé au Salon de Tokyo, il s'inspire du IQ, mais en version totalement électrique. Minuscule (il fait moins de 3 mètres de long), il laisse assez d’espace aux passagers pour offrir quatre places, à la condition bien sûr que le 4e ne soit pas de forte taille.
Côté motorisation, ce prototype est doté d'un générateur électrique ainsi que de batteries lithium-ion situées sous le plancher. Toyota annonce une vitesse maximale légèrement supérieure à 100 km/h et une autonomie de 90 km.
En matière de conduite, ne cherchez ni volant, ni pédale. Devenez plutôt une génération Nintendo, et utilisez le joystick.
photo:Philippe Champoux, Matthieu Lambert
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Il n'était pas nouveau, et a conservé l’anonymat, devancé par la FT-CH, mais le FT ev II de Toyota avait tout pour attirer les projecteurs. Dévoilé au Salon de Tokyo, il s'inspire du IQ, mais en version totalement électrique. Minuscule (il fait moins de 3 mètres de long), il laisse assez d’espace aux passagers pour offrir quatre places, à la condition bien sûr que le 4e ne soit pas de forte taille.
Côté motorisation, ce prototype est doté d'un générateur électrique ainsi que de batteries lithium-ion situées sous le plancher. Toyota annonce une vitesse maximale légèrement supérieure à 100 km/h et une autonomie de 90 km.
En matière de conduite, ne cherchez ni volant, ni pédale. Devenez plutôt une génération Nintendo, et utilisez le joystick.
photo:Philippe Champoux, Matthieu Lambert
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