Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Scion FR-S 2014 : aperçu

Scion FR-S 2014 : aperçu

Par ,

Points forts : La Scion FR-S est une vraie sportive à propulsion qui se concentre sur le plaisir de conduire. On aime la sensation du levier de vitesses et de l'embrayage, la puissance généreuse et le mordant des freins. Malgré tout son potentiel, la FR-S demeure assez confortable sur l'autoroute et même économe d'essence. Bravo aussi pour le look. Bref, dans cette fourchette de prix, difficile de trouver une meilleure voiture à conduire.

Points faibles : La petite ouverture du coffre, l'accès restreint pour des personnes de grande taille ainsi que l'absence d'un toit ouvrant et d'un accoudoir central désavantagent la Scion FR-S.
 

Prix de la Scion FR-S 2014 : Cette voiture sport compacte débute à 26 450 $. Diverses options sont disponibles, sans oublier un catalogue complet d'accessoires de personnalisation installés par le concessionnaire.

Consommation de carburant : La Scion FR-S 2014 consomme en moyenne 7,2 L/100 km avec la boîte automatique et 8,2 L/100 km en version manuelle.

Améliorations et changements : Rien de majeur. Les designers ont amélioré l'interface de la radio et ajouté du rembourrage pour les genoux de chaque côté de la console afin de remédier à une lacune souvent décriée l'an dernier.

À ne pas manquer : La Scion FR-S et sa jumelle, la Subaru BRZ, sont les seules voitures sport d'entrée de gamme à utiliser un moteur à plat en position avant et des roues motrices arrière. Elle a été conçue comme telle dès le départ, au lieu d'être une simple version haute performance d'un coupé existant. On sent toute la différence sur la route. N'oublions pas la répartition parfaite du poids (50/50) qui contribue à sa maniabilité exceptionnelle.

Groupe motopropulseur de la Scion FR-S 2014 : Dérivé de Subaru, le moteur à 4 cylindres à plat de 2,0 L repose près du sol afin d'abaisser le centre de gravité de la voiture et ainsi en améliorer la tenue de route. Il génère 200 chevaux et peut grimper facilement au-delà de 7 000 tours/minute, ce qui le rend très excitant à exploiter. Vous avez le choix d'une boîte manuelle ou automatique à 6 rapports.

Sécurité : La FR-S reste sur le droit chemin à l'aide d'un antipatinage de pointe et de divers modes de conduite qu'on peut choisir en fonction des conditions routières. Le système de sécurité STAR de Toyota comprend 6 caractéristiques de série importantes, dont le contrôle de la stabilité et les freins antiblocage. Un dispositif de surveillance de la pression des pneus, une interface mains libres Bluetooth et des appuie-têtes actifs en cas de collision s'ajoutent à la liste.

Modèles comparables à la Scion FR-S 2014 : Vous pourriez aussi être intéressé par la Honda Civic Coupé Si, la Hundai Genesis Coupé, la Subaru BRZ et la Ford Mustang.
 
Scion FR-S 2014
Photo: Scion
Scion FR-S 2014
Scion FR-S 2014
Évaluer ce véhicule
Esthétique
Accessoires
Espace et accès
Confort
Performance
Dynamique de conduite
Sécurité
Appréciation générale
Nom
Courriel
Commentaire
Mot de passe
Mot de passe oublié? Cliquez ici
Annuler
Gallerie de l'article