En cette première journée de l'exposition du SEMA (Specialty Equipment Market Association), Mazda a épaté la galerie avec sa MX-5 Spyder, une version modifiée de son populaire roadster à la physionomie Porschesque.
En effet, son toit rétractable rouge fabriqué par Haartz Corporation, ressemble étrangement à celui de la Porsche Boxster Spyder. Grâce à sa forme allongée, la MX-5 Spyder paraît encore plus basse, et ce, sans amputer le dégagement à la tête.
Le moteur à quatre cylindres de 2,0 litres de la MX-5 se gave désormais d'alcool isobutylique, transformant la Mazda MX-5 Spyder en véhicule vert sans sacrifier ses performances. Voilà ce que Mazda appelle le « vroum vroum durable »!
Soulignons finalement l'ajout d'une peinture blanche, de nouvelles jantes de 17 pouces, ainsi que la présence de sièges en cuir noir et d'un levier de vitesse à course raccourcie.
Suivez notre couverture complète du salon de SEMA 2011 sur Auto123.com.
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En effet, son toit rétractable rouge fabriqué par Haartz Corporation, ressemble étrangement à celui de la Porsche Boxster Spyder. Grâce à sa forme allongée, la MX-5 Spyder paraît encore plus basse, et ce, sans amputer le dégagement à la tête.
Le moteur à quatre cylindres de 2,0 litres de la MX-5 se gave désormais d'alcool isobutylique, transformant la Mazda MX-5 Spyder en véhicule vert sans sacrifier ses performances. Voilà ce que Mazda appelle le « vroum vroum durable »!
Soulignons finalement l'ajout d'une peinture blanche, de nouvelles jantes de 17 pouces, ainsi que la présence de sièges en cuir noir et d'un levier de vitesse à course raccourcie.
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