Les voitures compactes et les hybrides dominent le top 10 |
| Toyota revendique six des 10 premières positions dans le classement des véhicules les plus populaires aux États-Unis. La Prius est numéro un. (Photo: Toyota Canada) |
Mauvaise nouvelle pour la compétition: Toyota a décroché six des 10 premières positions dans le classement des véhicules les plus populaires aux États-Unis. C'est ce que révèle une étude menée par
CNNMoney.com et
Edmunds.com.
Les équipes de ces deux sites Internet ont analysé les prix de vente des véhicules, leurs programmes d'encouragement à l'achat et le temps qu'ils passent dans les cours de concessionnaires. Ils ont établi ensuite une méthode de calcul en vue de dresser la liste des 10 véhicules les plus populaires. Le résultat est venu confirmer ce que nous savions déjà: Toyota domine le marché.
Le géant nippon, qui gagne six nouveaux acheteurs à chaque fois qu'il en perd un (selon une étude de rétention de la clientèle menée par J.D. Power and Associates), brille au sommet avec sa voiture hybride Prius, le
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| Le tout puissant et tout nouveau RAV4 de Toyota est le troisième véhicule le plus populaire. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
modèle le plus populaire actuellement. Elle rapporte aux détaillants américains 10 % de plus que le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF), qui est de 21 725 $US (frais de transport de 580 $US en sus). Par surcroît, la Prius ne passe en moyenne que neuf jours dans la cour avant d'être vendue.
Le tout puissant et tout nouveau RAV4 de Toyota occupe la troisième position de ce classement, ce qui prouve que l'augmentation de son gabarit pour intégrer une troisième rangée de sièges et l'ajout d'un V6 de 269 chevaux en option étaient de sages décisions.
Scion, la division branchée de Toyota qui est exclusive chez l'Oncle Sam, accapare les sixième, septième et huitième rangs grâce à son hatchback compact xA, son coupé sport tC et son véhicule multisegments xB, respectivement. Par ailleurs, la division de luxe de Toyota, Lexus, a fait belle figure en plaçant son VUS intermédiaire hybride, le RX 400h, en neuvième position.
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| La sexy Pontiac Solstice arrive quatrième selon l'étude. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Alors que Toyota est responsable de six des véhicules les plus populaires, deux des quatre autres échelons du top 10 sont représentés par des compagnies américaines - un signe évident que Détroit a conservé son audace et sa compétitivité. Cependant, il ne s'agit pas de la deuxième marche du podium, plutôt occupée par l'amusante MINI Cooper, une voiture qui demeure «cool» même après plusieurs années. La sexy Pontiac Solstice arrive quatrième, tandis que l'efficace et pratique Ford Escape Hybrid se classe cinquième. Mentionnons que le top 10 est clôturé par la nouvelle et superbe Honda Civic, qui est disponible en formats berline, berline hybride, coupé et coupé de performance (Si).
Il importe de noter que les résultats de cette étude sont légèrement faussés par la méthode de vente de Scion. Parce que ses véhicules
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| Les résultats sont légèrement faussés par la méthode de vente de Scion, dont la plupart des clients commandent leur véhicule. (Photo: Toyota Motor Sales, U.S.A.) |
peuvent être personnalisés à l'aide de pièces et d'accessoires faits sur mesure et installés directement à l'usine, la plupart de ses clients commandent leur véhicule au lieu de l'acheter en salle de montre; par conséquent, le nombre de jours en inventaire est moins élevé.
Il faut également souligner le fait que seulement deux modèles intermédiaires - et aucun gros véhicule - se retrouvent dans le top 10, le reste étant des compacts ou sous-compacts. Mais encore, les deux intermédiaires en question, la Prius et le RX 400h, sont des véhicules hybrides. De même, deux des trois VUS sur la liste sont hybrides.
