Sans surprise, la faible consommation de la smart était sa qualité la plus appréciée. On parle d'ici d'un rendement inférieur à 3,5 litres aux 100 kilomètres sur l'autoroute (dépendamment du modèle choisi). De nombreux utilisateurs rencontrés sur un forum de discussion en ligne aiment raconter à quel point leurs arrêts à la station-service sont rares et peu coûteux.
Autres forces de la smart: sa facilité à se stationner, son nettoyage simple et sa grande manoeuvrabilité dans les espaces restreints. Certains sont même en amour avec le look particulier de la voiture et la plupart y vont de bons commentaires à l'égard de la qualité d'assemblage, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Un propriétaire écrit que sa smart est «amusante à conduire» et un autre mentionne qu'il a déguisé sa voiture en renne de Noël pour le temps des fêtes.
Le reproche le plus souvent adressé à la première smart fortwo, c'est sa boîte de vitesses maladroite, saccadée et peu sophistiquée. Quelques-uns dénoncent aussi l'absence d'un régulateur de vitesse, le manque de confort des accoudoirs et le volant qui ne se règle même pas en hauteur. Évidemment, l'accélération de 0 à 100 km/h en 12 secondes et plus fait dire à plusieurs que la lilliputienne Allemande manque vraiment de puissance et de vitesse, notamment pour entrer sur l'autoroute.
Lors de votre essai routier, assurez-vous du bon fonctionnement du climatiseur, car ce dernier a été identifié comme un point problématique dans la fortwo. Par ailleurs, si le témoin d'avertissement du moteur est allumé, cela peut être attribuable à de nombreux troubles électriques, à des capteurs défectueux ou encore à un problème avec l'une des soupapes du système d'alimentation ou antipollution. Tentez de découvrir la source exacte et veillez à ce que le correctif approprié soit apporté (par vous ou le vendeur).
D'autre part, un mauvais joint en caoutchouc autour de la pédale de frein pourrait permettre à de l'eau de s'infiltrer dans l'habitacle. Ce problème est facile à rectifier, mais n'oubliez pas la moquette et la moisissure qui pourrait s'y être formée.
Le turbocompresseur et le refroidisseur de la smart n'étaient pas sans problèmes non plus. Si c'est le cas de votre voiture, vérifiez si la garantie couvre le remplacement de composantes.
Si vous magasinez pour une smart fortwo d'occasion, sachez que tous les anciens propriétaires n'ont pas fait attention à la voiture de la même manière. L'état général de la carrosserie et de l'intérieur vous donnera une bonne idée du soin (ou de l'abus) qui lui a été accordé.
Mieux vaut faire affaire avec un détaillant Mercedes/smart qui s'y connait bien et qui peut vous montrer tout l'historique d'entretien. Rappelez-vous toutefois que le taux horaire au département du service chez Mercedes peut dépasser 100$. Une garantie prolongée est donc une option intéressante.
Trouvez un exemplaire en bonne condition et à prix raisonnable et vous apprécierez pleinement le monde de la frugalité automobile.
photo:smart
Autres forces de la smart: sa facilité à se stationner, son nettoyage simple et sa grande manoeuvrabilité dans les espaces restreints. Certains sont même en amour avec le look particulier de la voiture et la plupart y vont de bons commentaires à l'égard de la qualité d'assemblage, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Un propriétaire écrit que sa smart est «amusante à conduire» et un autre mentionne qu'il a déguisé sa voiture en renne de Noël pour le temps des fêtes.
Le reproche le plus souvent adressé à la première smart fortwo, c'est sa boîte de vitesses maladroite, saccadée et peu sophistiquée. Quelques-uns dénoncent aussi l'absence d'un régulateur de vitesse, le manque de confort des accoudoirs et le volant qui ne se règle même pas en hauteur. Évidemment, l'accélération de 0 à 100 km/h en 12 secondes et plus fait dire à plusieurs que la lilliputienne Allemande manque vraiment de puissance et de vitesse, notamment pour entrer sur l'autoroute.
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| smart fortwo 2006 |
Lors de votre essai routier, assurez-vous du bon fonctionnement du climatiseur, car ce dernier a été identifié comme un point problématique dans la fortwo. Par ailleurs, si le témoin d'avertissement du moteur est allumé, cela peut être attribuable à de nombreux troubles électriques, à des capteurs défectueux ou encore à un problème avec l'une des soupapes du système d'alimentation ou antipollution. Tentez de découvrir la source exacte et veillez à ce que le correctif approprié soit apporté (par vous ou le vendeur).
D'autre part, un mauvais joint en caoutchouc autour de la pédale de frein pourrait permettre à de l'eau de s'infiltrer dans l'habitacle. Ce problème est facile à rectifier, mais n'oubliez pas la moquette et la moisissure qui pourrait s'y être formée.
Le turbocompresseur et le refroidisseur de la smart n'étaient pas sans problèmes non plus. Si c'est le cas de votre voiture, vérifiez si la garantie couvre le remplacement de composantes.
Si vous magasinez pour une smart fortwo d'occasion, sachez que tous les anciens propriétaires n'ont pas fait attention à la voiture de la même manière. L'état général de la carrosserie et de l'intérieur vous donnera une bonne idée du soin (ou de l'abus) qui lui a été accordé.
Mieux vaut faire affaire avec un détaillant Mercedes/smart qui s'y connait bien et qui peut vous montrer tout l'historique d'entretien. Rappelez-vous toutefois que le taux horaire au département du service chez Mercedes peut dépasser 100$. Une garantie prolongée est donc une option intéressante.
Trouvez un exemplaire en bonne condition et à prix raisonnable et vous apprécierez pleinement le monde de la frugalité automobile.
photo:smart
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