Il y a exactement deux semaines de cela, Autoblog Green révélait que Porsche se préparait à intégrer un système de récupération d'énergie cinétique (SREC) similaire à celui utilisé en Formule 1, dans le but de réduire la consommation de carburant de ses véhicules sans pour autant sacrifier leurs performances. Il semble cependant que ce projet soit un non-sens.
Un informateur de haut niveau a littéralement nié cette affirmation, la qualifiant même « d'absurdité ».
Selon cette personne, « la nouvelle 911 ne sera pas offerte avec un groupe motopropulseur hybride dans un avenir proche ». Elle a également mentionné que le dispositif « est uniquement utilisé dans une voiture de course et que rien d'autre n'est planifié » pour le moment.
La source a aussi ajouté que lorsque la voiture proposera une variante hybride, il faudrait s'attendre à ce qu'elle soit enfichable.
Cette déclaration concorde avec les paroles du chef du développement de la Panamera hybride Michael Steiner, qui a rejeté du revers de la main toute possibilité d'introduire une Porsche à autonomie prolongée faisant appel à une technologie s'apparentant à celle de la Chevrolet Volt.
Cette nouvelle fait donc en sorte que Volvo serait le seul constructeur comptant intégrer le système SREC dans ses futurs produits à l'heure actuelle.
Source : Autocar
Un informateur de haut niveau a littéralement nié cette affirmation, la qualifiant même « d'absurdité ».
Selon cette personne, « la nouvelle 911 ne sera pas offerte avec un groupe motopropulseur hybride dans un avenir proche ». Elle a également mentionné que le dispositif « est uniquement utilisé dans une voiture de course et que rien d'autre n'est planifié » pour le moment.
La source a aussi ajouté que lorsque la voiture proposera une variante hybride, il faudrait s'attendre à ce qu'elle soit enfichable.
Cette déclaration concorde avec les paroles du chef du développement de la Panamera hybride Michael Steiner, qui a rejeté du revers de la main toute possibilité d'introduire une Porsche à autonomie prolongée faisant appel à une technologie s'apparentant à celle de la Chevrolet Volt.
Cette nouvelle fait donc en sorte que Volvo serait le seul constructeur comptant intégrer le système SREC dans ses futurs produits à l'heure actuelle.
Source : Autocar