Une autre race de multisegments
À plusieurs égards, la Subaru Outback 2008 se veut le meilleur des deux mondes. Elle possède la maniabilité et la tenue de route dynamiques d'une familiale sport et le potentiel hors-route d'un vrai VUS, le tout dans un format qui a fière allure. Voilà une proposition alléchante, peu importe de quelle façon on la décortique.
Le prix de l'Outback 2008 débute à 30 995 $ (2.5i), grimpe à 38 895 $ (3.0R) et culmine à 42 895 $ (2.5XT).
Boîte automatique à 5 rapports
Maniabilité hors-route
Solidité sur les routes accidentées
SI-DRIVE
Prix des versions supérieures
Éléments manquants p/r aux multisegments (garde au sol accrue, 7 places, etc.)
photo:Mark Hacking
À plusieurs égards, la Subaru Outback 2008 se veut le meilleur des deux mondes. Elle possède la maniabilité et la tenue de route dynamiques d'une familiale sport et le potentiel hors-route d'un vrai VUS, le tout dans un format qui a fière allure. Voilà une proposition alléchante, peu importe de quelle façon on la décortique.
Le prix de l'Outback 2008 débute à 30 995 $ (2.5i), grimpe à 38 895 $ (3.0R) et culmine à 42 895 $ (2.5XT).
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Maniabilité hors-route
Solidité sur les routes accidentées
SI-DRIVE
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Prix des versions supérieures
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Éléments manquants p/r aux multisegments (garde au sol accrue, 7 places, etc.)
photo:Mark Hacking
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