Le modèle 2011 du Grand Vitara arrive en concession avec un choix de modèles simplifié ainsi qu’une seule motorisation.
Le populaire 4-cylindres de 2,5 litres, offert depuis maintenant deux ans, devient maintenant le seul choix de moteur. Il produit 166 chevaux et un couple de 162 livres-pied, et est jumelé à une boîte automatique à 4 rapports. Également de série, on retrouve un système à quatre roues motrices avec une gamme basse, une caractéristique rare dans le segment des VUS compacts. La capacité de remorquage du Grand Vitara est de 1 360 kilos, ou 3 000 lbs.
Trois niveaux de finition sont proposés. Le JX inclut des jantes en alliage de 17 pouces, des rétroviseurs électriques chauffants, des essuie-glaces de pare-brise à intermittence variable, des longerons de toit, un siège du conducteur à hauteur réglable, un accoudoir central coulissant, une banquette arrière divisible 60/40, un système de clé intelligente, un lecteur de CD avec 6 haut-parleurs, un volant gainé de cuir, un climatiseur automatique, un régulateur de vitesse et des glaces à commande électrique.
La version JLX ajoute des phares antibrouillard, des sièges avant chauffants, un caisson d’extrême-graves pour la chaîne audio ainsi qu’un toit ouvrant vitré à commande électrique. Quant à la version JLX-L, on profite de tout l’équipement mentionné plus haut en plus d’une sellerie de cuir.
Côté sécurité, Suzuki ne lésine pas en équipant chaque version de freins antiblocage, d’un contrôle de stabilité électrique avec antipatinage, d’un système antidémarrage ainsi que de six sacs gonflables.
Dans le créneau des véhicules utilitaires compacts, le Grand Vitara concurrence les Honda CR-V, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander, Ford Escape, Mazda Tribute, Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Nissan Rogue et Volkswagen Tiguan.
Le Grand Vitara JX 2011 est offert à partir de 27 995 $, excluant les frais de transport et de préparation, alors que les JLX et JLX-L se détaillent à 29 495 $ et 30 495 $, respectivement.
Le populaire 4-cylindres de 2,5 litres, offert depuis maintenant deux ans, devient maintenant le seul choix de moteur. Il produit 166 chevaux et un couple de 162 livres-pied, et est jumelé à une boîte automatique à 4 rapports. Également de série, on retrouve un système à quatre roues motrices avec une gamme basse, une caractéristique rare dans le segment des VUS compacts. La capacité de remorquage du Grand Vitara est de 1 360 kilos, ou 3 000 lbs.
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| Suzuki Grand Vitara 2011 (Photo: Suzuki Canada) |
Trois niveaux de finition sont proposés. Le JX inclut des jantes en alliage de 17 pouces, des rétroviseurs électriques chauffants, des essuie-glaces de pare-brise à intermittence variable, des longerons de toit, un siège du conducteur à hauteur réglable, un accoudoir central coulissant, une banquette arrière divisible 60/40, un système de clé intelligente, un lecteur de CD avec 6 haut-parleurs, un volant gainé de cuir, un climatiseur automatique, un régulateur de vitesse et des glaces à commande électrique.
La version JLX ajoute des phares antibrouillard, des sièges avant chauffants, un caisson d’extrême-graves pour la chaîne audio ainsi qu’un toit ouvrant vitré à commande électrique. Quant à la version JLX-L, on profite de tout l’équipement mentionné plus haut en plus d’une sellerie de cuir.
Côté sécurité, Suzuki ne lésine pas en équipant chaque version de freins antiblocage, d’un contrôle de stabilité électrique avec antipatinage, d’un système antidémarrage ainsi que de six sacs gonflables.
Dans le créneau des véhicules utilitaires compacts, le Grand Vitara concurrence les Honda CR-V, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander, Ford Escape, Mazda Tribute, Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Nissan Rogue et Volkswagen Tiguan.
Le Grand Vitara JX 2011 est offert à partir de 27 995 $, excluant les frais de transport et de préparation, alors que les JLX et JLX-L se détaillent à 29 495 $ et 30 495 $, respectivement.
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| Suzuki Grand Vitara 2011 (Photo: Suzuki Canada) |