L'avantage du Boomerang2 réside principalement dans sa rapidité d'intervention, elle qui possède aussi une équipe sur le terrain pour pourchasser les voleurs. Effectivement, des employés veillent au grain, 24 heures par jour pour retracer les véhicules manquants et transmettre les repères aux policiers. Depuis les débuts de l'entreprise jusqu'à ce jour, Boomerang a permis de retrouver près de 3000 véhicules et équipements mobiles.
Comme le Boomerang2, les systèmes de dernière génération Astus Track, Vigiltrak, Autoguard, Lynx, Gemini et Mobilus détectent automatiquement le déplacement non-autorisé d'un véhicule après que l'antidémarreur ait été désactivé incorrectement ou lorsqu'il se déplace sans l'assistance du moteur. La centrale avertit alors aussitôt le propriétaire. Les autorités sont prévenues aussi rapidement, ce qui maximise les chances que les véhicules dérobés soient retrouvés intacts.
Mais au-delà du repérage, ces systèmes plus évolués offrent la possibilité de suivre sur une carte électronique détaillée, sur Internet, le déplacement d'un véhicule. On peut donc tout autant, se servir de cette cartographie pour la navigation routière.
Les possibilités d'interaction ne se résumant pas seulement au repérage, d'autres applications telles le démarrage à distance, la détection de batterie faible, l'alerte de vitesse excessive, le port de la ceinture de sécurité du conducteur, le verrouillage et le déverrouillage s'ajoutent au nombre des caractéristiques.
Et pourquoi ne pas apposer un autocollant sur le véhicule muni du dispositif de repérage pour prévenir le voleur? Les entreprises concernées vous diront que l'idée n'est pas bonne, puisque seul l'installateur connaît l'emplacement de l'appareil. On ne veut pas mettre la puce à l'oreille du malfaiteur pour qu'il se mette à sa recherche et cause des dommages.
Il faut également savoir que le dispositif est transférable d'un véhicule à un autre ou d'un propriétaire à un autre, mais l'on doit en avertir le fournisseur de services.