Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Tesla annonce un nouveau connecteur mural universel, compatible J1772

Connecteur mural de Tesla | Photo : Tesla
Le meilleur taux d'intérêt
Daniel Rufiange
Voilà une autre bonne nouvelle pour tous les propriétaires de véhicules électriques.

Tesla a annoncé aujourd’hui la commercialisation d’un nouveau connecteur mural universel de niveau 2. Celui-ci sera compatible pour fonctionner avec les véhicules d’autres compagnies qui utilisent le connecteur J1772 que l’on connaît sous le nom de CCS (Combined Charging System) de type 1 lorsque les deux prises rendant possible la recharge ultra rapide sont ajoutées à la prise J1772.

On sait que le connecteur de Tesla est le NACS (North Americain Charging Standard). On sait aussi que quantité de constructeurs ont annoncé qu’ils allaient passer de la norme CCS à la NACS autour de l’année 2025, ce qui fait que l’annonce d’aujourd’hui n’est pas vraiment une surprise. 

La différence avec cette borne, c’est qu’elle n’exigera pas l’utilisation d’un adaptateur. Plutôt, une prise séparée va permettre le branchement J1772. Tesla va du coup profiter du fait que les propriétaires de véhicules autres paieront pour se recharger à ses bornes de recharge rapide, mais elle va aussi potentiellement vendre beaucoup plus de bornes à domicile grâce à cette compatibilité. 

Nouveau connecteur mural universel de Tesla
Nouveau connecteur mural universel de Tesla | Photo : Tesla

Entre-temps, les autres grands acteurs de la recharge à domicile, tels que ChargePoint, s’empressent d’ajouter la prise NACS de Tesla à leur offre.

Le nouvel appareil est presque identique à celui de troisième génération qui est actuellement en vente, et toutes les spécifications sont les mêmes, à deux différences près. D’abord, un adaptateur intégré qui permet de passer du branchement d’un véhicule équipé de la prise prise NACS à un autre qui est pourvu de la prise J1772 qui est utilisée pour recharger la quasi-totalité des autres véhicules électriques sur le marché. 

L’autre changement majeur est que grâce à l’application Tesla, les utilisateurs pourront pour la première fois programmer, arrêter ou démarrer la recharge et consulter l’historique des opérations et la consommation d’énergie.

Le prix de la nouvelle unité a été fixé à 785 $ CA. La puissance maximale pour la recharge est de 11,5 kW.

La nouvelle borne peut être commandée dès maintenant sur le site canadien de Tesla. Les premières livraisons sont prévues pour octobre. Entre-temps, l’application qui lui sera reliée aura le temps d’être lancée, ce qui va se produire vers la fin du présent mois ou au début de septembre. 

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque