Sous-compacte : Nissan Versa
La Versa revient comme championne du rapport qualité-prix dans ce segment, mais avec un astérisque, car avec le départ de modèles comme la Kia Rio, il n’y a plus vraiment de concurrence à ce chapitre.
Cela ne veut pas dire que la Versa n’est pas un bon choix pour les couples et les petites familles. Elle se démarque toujours de sa catégorie en matière d’espace intérieur et de capacité de chargement. De plus, elle a une belle allure, surtout en version SR, qui propose des jantes plus agressives, une calandre foncée et des rétroviseurs extérieurs de couleur contrastante.
Avec un prix d’appel de seulement 20 498 $, la Versa continue d’offrir un rapport qualité-prix qui surpasse même l’ultra bon marché Mitsubishi Mirage.
Berline intermédiaire : Hyundai Sonata
Il n’y a rien de plus rafraichissant qu’un petit vent de fraicheur, n’est-ce pas ? La Sonata a profité d’une mise à niveau en 2024 qui l’a vu recevoir une barre lumineuse ultramince à l’avant ainsi que des phares abaissés qui s’harmonisent bien avec le nouveau langage stylistique Sensuous Sportiness de la marque.
Ces dernières années, Hyundai a également relevé le défi en termes de qualité de construction et d’équipements, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. La Sonata hérite de cette approche, avec en prime des équipements tels qu’un tableau de bord à affichage numérique (en option), des sièges avant et un volant chauffants, des sièges avant à réglages électriques et des sièges en cuir synthétique de série.
Vous pouvez même ajouter la transmission intégrale pour 2000 $ et maintenir le coût sous les 40 000 $.
