Les chiffres de ventes de l’année 2024 nous arrivent au compte-gouttes en ce début d’année et plusieurs palmarès sont intéressants à consulter, y compris celui qui nous indique quels ont été les modèles les plus vendus aux États-Unis.
Et pourquoi s’intéresser au marché américain ? Parce qu’il dicte souvent ce qui se passe chez nous avec certains modèles. Ainsi, jetons un coup d’œil aux 25 véhicules qui ont connu les meilleures ventes l’année dernière.
25 — Nissan Sentra : 152 659 unités
Grâce à son prix de base alléchant, faisant d’elle une des voitures les moins chères sur le marché, la Sentra a vu ses résultats croître de 40 % au cours de la dernière année.
24 — Toyota Tundra : 159 528 unités
La camionnette pleine grandeur de Toyota ne rivalise pas avec les modèles américains, mais elle a plutôt bien fait, en hausse de 27 % par rapport à 2023.
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23 — Subaru Outback : 161 814 unités
Un habitué du top 25 des ventes aux États-Unis. Une hausse de 4 %, avec une majorité de modèles vendus dans les régions plus nordiques du pays.
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22 — Kia Sportage : 161 917 unités
Un modèle qui s’impose de plus en plus comme une valeur sûre pour Kia et pour les amateurs.
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21 — Honda Accord : 162 723 unités
Elle n’occupe plus la place qu’elle a déjà fièrement détenue, mais elle demeure très populaire chez nos voisins du sud. Un recul de 18 %, toutefois, en 2024, ce qui est une source d’inquiétude.
20 — Toyota Highlander : 169 543 unités
Le Highlander a vu ses ventes reculer de 47 % en 2024, mais on ne panique pas du tout chez Toyota, car le plus gros Grand Highlander s’est vendu à un rythme de 71 721 unités.
19 — Subaru Forester : 175 521 unités
Un gain de 15 % pour le Subaru Forester, propulsé par l’arrivée d’un modèle de nouvelle génération cette année. Attendez-vous à une autre hausse l’année prochaine avec les débuts de la version hybride quelque part en 2025.
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18 — Subaru Crosstrek : 181 811 unités
Le meilleur vendeur de Subaru demeure le Crosstrek, avec une progression de 15 % par rapport à 2023. Pour plusieurs, ce VUS est un compromis parfait.
17 — Toyota Tacoma : 192 813 unités
L’arrivée de la nouvelle génération est venue couper l’année en deux pour le Tacoma, ce qui n’a pas aidé ses ventes, en recul de 18 % par rapport à 2023. Il sera intéressant de voir ce qui va se produire cette année, considérant le prix plus élevé des versions proposées.
16 — Ford Explorer : 194 094 unités
Un autre qui est habitué des palmarès. Les retouches apportées pour l’année 2025 et une stabilisation de sa cote de fiabilité, qui a été horrible lors des premières années de cette nouvelle génération (2020 et 2021), pourraient l’aider à faire un pas en avant cette année.
15 — Chevrolet Trax : 200 689 unités
L’une des belles surprises de l’année à travers l’industrie, le Trax a connu du succès en raison de ses qualités, mais c’est son prix abordable qui explique sa présence ici.
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14 — Hyundai Tucson : 206 126 unités
Voici le meilleur vendeur de la famille Hyundai. Ses ventes sont demeurées stables (recul de 2 %). Des retouches en 2025 vont l’aider à reprendre du poil de la bête.
13 — Chevrolet Equinox : 207 730 unités
L’Equinox a connu une année en dents de scie en raison de l’arrivée d’une nouvelle génération. Ses résultats demeurent bons, mais ils devraient être meilleurs en 2025. Notez qu’on parle de la version à essence seulement ici.
12 — Jeep Grand Cherokee : 216 148 unités
L’année 2024 a été difficile pour l’ensemble de la famille Jeep, y compris le Grand Cherokee qui demeure le meilleur de la famille, malgré une chute de 12 % de ses résultats.
11 — Toyota Corolla : 232 908 unités
Une année stable pour la Corolla, la voiture la plus vendue de l’histoire, faut-il le rappeler. Une valeur sûre.
10 — Honda Civic : 242 005 unités
La grande rivale de la Corolla a connu une excellente année, avec une croissance de 21 %. L’arrivée de la version hybride a certes contribué à ces bons résultats.
9 — Nissan Rogue : 245 724 unités
Si l’année a été éprouvante pour Nissan, il demeure que la compagnie a une des grandes vedettes de l’industrie avec le Rogue, qui continue de bien faire au chapitre des ventes. Un recul de 10 %, quand même, en 2024.
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8 — Toyota Camry : 309 876 unités
Si Honda a devancé Toyota dans le segment des compactes (Civic vs Corolla), c’est Toyota qui a le haut du pavé dans la catégorie des berlines intermédiaires, alors que la Camry devance largement la Honda Accord. L’arrivée d’une nouvelle génération de modèles à la mi-année s’est traduite par un gain de 6 % des ventes.
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7 — GMC Sierra : 340 946 unités
Voici notre première camionnette pleine grandeur, et pas la dernière. Et comme c’est la tendance depuis plusieurs années, GMC a fait des gains avec sa Sierra, soit 10 % en 2024.
6 — Ram : 373 120 unités
L’année a été difficile pour Ram avec un recul de 16 %. Une nouvelle génération devrait normalement aider, mais le retrait des moteurs V8 de la gamme 1500 pourrait avoir l’effet inverse.
5 — Honda CR-V : 402 791 unités
Le CR-V continue d’impressionner au chapitre des ventes. Son prix a grimpé ces dernières années, mais ça ne ralentit pas les acheteurs qui ont été 11 % plus nombreux en 2024. La moitié des résultats sont attribuables aux variantes hybrides.
4 — Tesla Model Y : 405 900 unités
Le chiffre annoncé est une estimation des experts du groupe Automotive News, car Tesla ne rapporte pas ses chiffres de ventes de la même manière. Ça demeure impressionnant, tout de même.
3 — Toyota RAV4 : 475 193 unités
C’est en 2017 que le Toyota RAV4 est devenu le VUS le plus vendu en Amérique du Nord. Il remporte donc la palme pour une septième année consécutive, et avec l’arrivée d’une nouvelle génération en cours d’année, la tendance pourrait se poursuivre encore plusieurs années. Un gain de 9 % en 2024.
2 — Chevrolet Silverado : 542 517 unités
Le Chevrolet Silverado occupe la deuxième place derrière le Ford F-150, mais si l’on ajoute les ventes du GMC Sierra, c’est General Motors qui a vendu le plus de camionnettes pleine grandeur en 2024.
1 — Ford F-150 : 732 139 unités
Malgré un recul de 2 % au niveau des ventes en 2024, le F-150 conserve sa palme.
