Voiture compacte : Toyota Corolla
Dans le segment des voitures compactes, la diversité des groupes motopropulseurs avec la représentante de Toyota fait l’envie des autres. Il existe une berline et un modèle à hayon à cinq portes, des motorisations à traction et à rouage intégral, ainsi que des options à essence ou hybrides.
De plus, quel que soit le modèle choisi, vous ne dépasserez jamais les 40 000 $.
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Du lot, le meilleur choix est sans conteste la version LE AWD qui vous offre la transmission intégrale avec un moteur hybride, des sièges avant et un volant chauffants, la dernière série de caractéristiques de sécurité de Toyota, les applications Apple CarPlay et Android Auto (connexion sans fil) et le démarrage par bouton-poussoir. Le tout pour un peu plus de 30 000 $ et, si l’on tient compte des économies de carburant associées à un groupe motopropulseur hybride, l’affaire est encore plus alléchante.
VUS compact : Mazda CX-5
Au risque d’être accusé d’un manque d’imagination, nous ne voyons pas pourquoi le CX-5 ne serait pas, une fois de plus, notre choix dans cette catégorie pour 2025.
Il reste l’un des plus beaux véhicules du segment et sa tenue de route est à la hauteur de son allure sportive. À l’intérieur, on retrouve des matériaux de première qualité et maintenant que Mazda a mis à jour sa technologie multimédia, il n’est plus aussi à la traîne dans ce domaine.
De plus, il y a le prix : 32 550 $ pour le modèle GX, avec des jantes en alliage de 17 pouces, des phares à DEL, des modes de conduite sport et tout-terrain, deux ports USB-C à l’avant et des sièges avant chauffants à trois niveaux. C’est un excellent rapport qualité-prix pour un modèle d’entrée de gamme.
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