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Dan Heyman
La ruée des nouveaux VÉ est belle et bien entamée

Polestar 3 2025

Le Polestar 3, au Salon de New York 2024
Le Polestar 3, au Salon de New York 2024 | Photo : D.Boshouwers

Polestar a pris l'initiative intéressante de mettre sur marché deux voitures avant d’introduire un multisegment. C'est presque une hérésie de nos jours. En tout cas, Polestar utilise la toute nouvelle plateforme SPA2 pour son nouveau modèle, le 3 ; (la 2 qui la précède roule sur une plateforme partagée avec les voitures à essence de son partenaire Volvo).

Cette nouvelle architecture se traduit par un meilleur aménagement de l'habitacle et des rangements, une meilleure tenue de route et une puissance de plus de 510 chevaux et 671 lb-pi. Du point de vue du style, la 3 est une affaire élégante avec des touches modernes comme une barre de feux arrière sur toute la longueur, une face avant sculptée à faible traînée et des jantes futuristes.

L'autonomie devrait dépasser les 500 km en fonction de la version.

Quand le Polestar 3 sera-t-il disponible ?

La production du Polestar 3 démarre cet été. Les premiers modèles devraient être disponibles à la fin de l'été ou au début de l'automne.

Voir : Polestar 3 2023 : Polestar dévoile enfin son troisième modèle

Voir : Photos du Polestar 3

Le Polestar 3, de profil
Le Polestar 3, de profil | Photo : D.Boshouwers
Le Polestar 3, trois quarts arrière
Le Polestar 3, trois quarts arrière | Photo : D.Boshouwers
Le Polestar 3, avant
Le Polestar 3, avant | Photo : Polestar
Le Polestar 3, intérieur
Le Polestar 3, intérieur | Photo : Polestar
Dan Heyman
Dan Heyman
Expert automobile
  • Plus de 12 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 70 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 150 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque