2e position : Subaru Crosstrek Commodité 2022 23 995 $ + 1 800 $ (T&P)
L’an dernier, le Subaru Crosstrek Commodité occupait le quatrième rang de notre palmarès. Cette année, malgré cette augmentation du prix d’entrée de 200 $, le multisegment nippon arrive tout de même à se hisser au deuxième rang.
Le hic dans cette histoire, c’est que le modèle Commodité le moins cher est équipé d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, contrairement à tous les utilitaires énumérés jusqu’ici. Pour profiter de la boîte automatique à variation continue dans la livrée supérieure, il faut débourser un peu plus de 2 000 $.
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