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Vincent Aubé
La demande grandit et l’offre aussi

Porsche Cayenne E-Hybrid / Turbo S E-Hybrid

Autonomie : 44 km

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne | Photo : Porsche

C’est un peu la même histoire chez Porsche. On compte déjà sur deux véhicules électriques, la Taycan et sa variante familiale, la Taycan Cross Turismo, tandis que le Macan électrique est sur le point d’être dévoilé. Toutefois, ce constructeur s’intéresse à la technologie hybride rechargeable depuis plusieurs années et dans le cas du Cayenne, deux livrées sont toujours au programme.

Que ce soit en version E-Hybrid (avec un V6 turbo) ou Turbo S E-Hybrid (avec un V8 turbo), le Cayenne offre du plaisir à revendre. Et comme si ce n’était pas assez, le constructeur commercialise aussi ces deux livrées en version coupé.

Porsche Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid | Photo : Porsche
Porsche Cayenne  Turbo S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | Photo : Porsche
Porsche Cayenne  Turbo S E-Hybrid, intérieur
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, intérieur | Photo : Porsche
Porsche Cayenne E-Hybrid, écusson
Porsche Cayenne E-Hybrid, écusson | Photo : Porsche
Vincent Aubé
Vincent Aubé
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 60 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 200 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque