Lesley : Un bon coup. Il faut croire que l'optimisme porte des fruits, comme le démontre la dernière mouture de la berline intermédiaire de Kia. Exit l'insipidité soporifique, bonjour les lignes nettes et séduisantes de coupé. Comment faire autrement, quand c'est l'ancien concepteur d'Audi, Peter Shreyer, qui en est responsable? Même si elle partage des éléments avec sa soeur, la Hyundai Sonata, globalement, l'Optima dégage une impression plus sportive. J'aime particulièrement les replis secs et le nez agressif... et le fait qu'elle pourra compter sur le 2.0T développant 274 ch.
Mike : Un bon coup. La nouvelle Kia Optima, que nous avons vue en format hybride à Toronto, est la preuve incontestable que le duo écrasant Hyundai-Kia fera la vie dure à ses concurrents. Il y a quelques années seulement, la Kia Optima était reléguée à la marge de ce segment. Aujourd'hui, il s'agit peut-être d'une des machines les plus ragoûtantes de la catégorie. Des quatre-cylindres de calibre international (ordinaire et turbo) et une option hybride viennent compléter cet ensemble impressionnant.
Land Rover Evoque 5-portes 2012
Matt : Un bon coup. Je prédis que ce Rover connaîtra un succès monstre. En Europe comme en Amérique du Nord, le Freelander puis le LR2 ont fait fureur. Ils ont, toutefois, connu des problèmes de fiabilité. Plusieurs, même. Si ce n'était de sa réputation entachée, Land Rover en aurait livré une tonne d'autres exemplaires. L'Evoque, surtout comme cinq-portes, incarne la marque Land Rover, mais en un ensemble plus net et dynamique qui attirera ceux qui cherchent le prestige sans être pris avec un mastodonte comme le Range Rover.
Lesley : Raté. Quand je l'ai aperçu la première fois à Los Angeles, je me suis tout de suite demandée comment diable on pourrait voir la route devant nous, et même si la ligne de toit plongeante crée un effet spectaculaire, je ne voudrais pas être une passagère à l'arrière! C'est bien de voir que LR s'éloigne des formes de boîte traditionnelles, mais ces vitres, ou plutôt ces meurtrières réveillent la claustrophobe en moi. L'Evoque offre toutefois un nouveau groupe motopropulseur hautement efficace qui promet une meilleure consommation tout en produisant 240 ch.
Mike : Un bon coup. Le monde est-il prêt pour un Range Rover à quatre cylindres? La réponse est un oui, pourvu qu'il ressemble à ça. Le style inspiré de l'Evoque chasse toute pensée que les Range Rover sont incapables de faire preuve de compacité ou d'efficacité énergétique. Land Rover nous a dit qu'elle partait en mission : établir le Range Rover comme marque distinctive au sein de Land Rover, et l'Evoque représente tout un coup d'envoi.
Mike : Un bon coup. La nouvelle Kia Optima, que nous avons vue en format hybride à Toronto, est la preuve incontestable que le duo écrasant Hyundai-Kia fera la vie dure à ses concurrents. Il y a quelques années seulement, la Kia Optima était reléguée à la marge de ce segment. Aujourd'hui, il s'agit peut-être d'une des machines les plus ragoûtantes de la catégorie. Des quatre-cylindres de calibre international (ordinaire et turbo) et une option hybride viennent compléter cet ensemble impressionnant.
Land Rover Evoque 5-portes 2012
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| Land Rover Evoque 5-portes 2012 (Photo: Michael Wong) |
Matt : Un bon coup. Je prédis que ce Rover connaîtra un succès monstre. En Europe comme en Amérique du Nord, le Freelander puis le LR2 ont fait fureur. Ils ont, toutefois, connu des problèmes de fiabilité. Plusieurs, même. Si ce n'était de sa réputation entachée, Land Rover en aurait livré une tonne d'autres exemplaires. L'Evoque, surtout comme cinq-portes, incarne la marque Land Rover, mais en un ensemble plus net et dynamique qui attirera ceux qui cherchent le prestige sans être pris avec un mastodonte comme le Range Rover.
Lesley : Raté. Quand je l'ai aperçu la première fois à Los Angeles, je me suis tout de suite demandée comment diable on pourrait voir la route devant nous, et même si la ligne de toit plongeante crée un effet spectaculaire, je ne voudrais pas être une passagère à l'arrière! C'est bien de voir que LR s'éloigne des formes de boîte traditionnelles, mais ces vitres, ou plutôt ces meurtrières réveillent la claustrophobe en moi. L'Evoque offre toutefois un nouveau groupe motopropulseur hautement efficace qui promet une meilleure consommation tout en produisant 240 ch.
Mike : Un bon coup. Le monde est-il prêt pour un Range Rover à quatre cylindres? La réponse est un oui, pourvu qu'il ressemble à ça. Le style inspiré de l'Evoque chasse toute pensée que les Range Rover sont incapables de faire preuve de compacité ou d'efficacité énergétique. Land Rover nous a dit qu'elle partait en mission : établir le Range Rover comme marque distinctive au sein de Land Rover, et l'Evoque représente tout un coup d'envoi.