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Un premier rappel pour le Toyota bZ4X EV

Toyota bZ4X
Photo : Toyota
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Derek Boshouwers
Deux mois après son lancement officiel, le multisegment électrique retourne à l'atelier pour régler un problème de boulon de moyeu de roue qui peut se desserrer

Il n'est pas rare que des modèles flambant neufs fassent l'objet d'un ou deux rappels dans les mois qui suivent leur lancement. Appelez ça des troubles de jeunesse. Mais Toyota est sans doute un peu gênée de devoir rappeler son premier modèle entièrement électrique deux mois à peine après son lancement officiel.

Le rappel vise à résoudre un problème potentiellement dramatique : les roues du véhicule peuvent se détacher. Il a été émis en réponse à un avis de l'autorité japonaise de régulation de la sécurité, qui a déclaré que les virages serrés et les freinages brusques pouvaient potentiellement provoquer le desserrage d'un boulon de moyeu, ce qui pourrait entraîner le détachement de la roue. Le régulateur ajoute qu'il n'a pas connaissance d'accidents causés par le problème, mais il conseille aux conducteurs de ne pas utiliser le véhicule jusqu'à ce qu'une réparation soit effectuée.

En ce qui concerne notre marché, Toyota Canada (TCI) a tenu à préciser qu'il n'y a aucun bZ4X présentement chez les concessionnaires au pays. Voici ce que nous a expliqué Philippe Crowe, consultant, communications d'entreprise et chef d'équipe pour TCI :

« Nous sommes au courant du rappel touchant le bZ4X sur d'autres marchés. Nous n'en avons pas encore livré à nos concessionnaires canadiens et nous n'en distribuerons pas sur notre marché tant que l'enquête ne sera pas terminée et qu'un correctif ne sera pas mis en place. »

- Toyota Canada

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Subaru Solterra
Subaru Solterra
Photo : Subaru

Au cas où vous vous poseriez la question, Subaru a également décidé de rappeler à l'atelier sa propre 'version' du bZ4X, le Solterra, qui n'a toujours pas effectué ses débuts ici. Le constructeur précise que les modèles en question étaient destinés aux concessionnaires et qu'aucun n'avait été livré à des clients nord-américains.

Le rappel de Toyota concerne quelque 2 700 unités du bZ4X, dont la grande majorité était destinée au marché européen (20 devaient être envoyées au Canada). La société ajoute que tous les modèles bZ4X qu'elle a produits ne sont pas concernés par le rappel, mais elle ne précise pas combien elle en a construit en tout.

Le rappel de la Solterra par Subaru concerne environ 2 600 unités.

Derek Boshouwers
Derek Boshouwers
Expert automobile
  • Plus de 5 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 30 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque