HABITACLE
L'intérêt du Highlander réside dans son habitabilité et son aménagement. L'équipement de série des deux versions mérite que l'on s'y arrête. Toyota a bien compris les besoins de la clientèle visée. Pour le conducteur, un fauteuil capitaine, un volant réglable, une instrumentation lisible et des rétroviseurs télécommandés. On regrette que seule la version V6 reçoive les rétros chauffants. Le tableau de bord est bien dessiné et doté d'une bonne accessibilité. La version Limited reçoit des appliques de bois pour en rehausser l'apparence.On peut compter sur un bon nombre de commodités et de places de rangement comme des vide-poches à l'arrière des fauteuils, des porte-gobelets un système d'accueil sans clé ainsi que des prises de courant avant et arrière pour les accessoires.On peut y asseoir cinq personnes. Quatre le seront très confortablement grâce à la suspension douce du Highlander. Vous n'avez pas besoin de grimper pour accéder à bord grâce à sa ceinture de caisse abaissée. En matière de sécurité, on compte cinq appuie-tête et deux sacs gonflables à déploiement contrôlé.L'espace cargo permettra à une famille de partir pour un week-end de ski avec tous leurs bagages. En se tassant un peu ou en rabattant la petite partie de la banquette 60/40, on partira en camping pour une semaine. Souhaitons que les enfants s'aiment bien et que le voyage ne prenne pas trop de temps. Si vous avez besoin de la fonction camion, vous serez heureux car avec sa banquette rabattable et l'espace libre entre les fauteuils capitaine, vous pourrez loger 2,3 mètres cubes de matériaux. Il y a aussi le porte-bagages de toit pour vous dépanner.Pour le mélomane en vous, le Highlander offre un système radio, cassette et DC à six haut-parleurs de bonne qualité. La troisième version, la Limited, s'adresse aux acheteurs qui privilégient une version luxueuse. Vous y trouverez sellerie de cuir, climatiseur/chauffage à commande automatique, et ainsi de suite...
CONCLUSION
La version H4 conviendra à la majorité des familles avec sa traction avant, son espace de chargement, son habitabilité et son économie d'essence. La version à traction intégrale constitue un utilitaire pratique, tout en étant bien docile. Vous pouvez l'habiller avec tout le luxe désiré dans sa version Limited. Toyota sait joindre l'utile à l'agréable.
2e opinion
Benoit Charette -- Vous avez le choix : une familiale grand format ou un utilitaire de ville. Chose certaine, le Highlander offre un confort remarquable, une insonorisation très réussie et un moteur V6 d'une grande souplesse. Comme la majorité de ses produits, Toyota offre une ligne très discrète.
L'intérêt du Highlander réside dans son habitabilité et son aménagement. L'équipement de série des deux versions mérite que l'on s'y arrête. Toyota a bien compris les besoins de la clientèle visée. Pour le conducteur, un fauteuil capitaine, un volant réglable, une instrumentation lisible et des rétroviseurs télécommandés. On regrette que seule la version V6 reçoive les rétros chauffants. Le tableau de bord est bien dessiné et doté d'une bonne accessibilité. La version Limited reçoit des appliques de bois pour en rehausser l'apparence.On peut compter sur un bon nombre de commodités et de places de rangement comme des vide-poches à l'arrière des fauteuils, des porte-gobelets un système d'accueil sans clé ainsi que des prises de courant avant et arrière pour les accessoires.On peut y asseoir cinq personnes. Quatre le seront très confortablement grâce à la suspension douce du Highlander. Vous n'avez pas besoin de grimper pour accéder à bord grâce à sa ceinture de caisse abaissée. En matière de sécurité, on compte cinq appuie-tête et deux sacs gonflables à déploiement contrôlé.L'espace cargo permettra à une famille de partir pour un week-end de ski avec tous leurs bagages. En se tassant un peu ou en rabattant la petite partie de la banquette 60/40, on partira en camping pour une semaine. Souhaitons que les enfants s'aiment bien et que le voyage ne prenne pas trop de temps. Si vous avez besoin de la fonction camion, vous serez heureux car avec sa banquette rabattable et l'espace libre entre les fauteuils capitaine, vous pourrez loger 2,3 mètres cubes de matériaux. Il y a aussi le porte-bagages de toit pour vous dépanner.Pour le mélomane en vous, le Highlander offre un système radio, cassette et DC à six haut-parleurs de bonne qualité. La troisième version, la Limited, s'adresse aux acheteurs qui privilégient une version luxueuse. Vous y trouverez sellerie de cuir, climatiseur/chauffage à commande automatique, et ainsi de suite...
CONCLUSION
La version H4 conviendra à la majorité des familles avec sa traction avant, son espace de chargement, son habitabilité et son économie d'essence. La version à traction intégrale constitue un utilitaire pratique, tout en étant bien docile. Vous pouvez l'habiller avec tout le luxe désiré dans sa version Limited. Toyota sait joindre l'utile à l'agréable.
2e opinion
Benoit Charette -- Vous avez le choix : une familiale grand format ou un utilitaire de ville. Chose certaine, le Highlander offre un confort remarquable, une insonorisation très réussie et un moteur V6 d'une grande souplesse. Comme la majorité de ses produits, Toyota offre une ligne très discrète.