La version Prime de la Toyota Prius n’est assurément pas le véhicule le plus populaire de l’industrie, même si elle porte le nom Prius. Dans un univers dominé par les VUS, il est de plus en plus difficile pour une voiture de s’imposer. Ajoutez à cela que de plus en plus de consommateurs font le choix d’un modèle purement électrique pour comprendre que la Prius Prime, avec ses quelque 40 kilomètres d’autonomie, tombe entre… trois chaises.
Surtout qu’elle n’est pas donnée, non plus.
Pour 2020, Toyota, assurément consciente que son modèle a besoin d’un petit coup de pouce, décide de brasser la sauce un tantinet, question de redonner du goût à celle-ci.
Ainsi, quelques changements figurent à l’index pour le millésime 2020.
Le plus important est l’ajout d’une cinquième place. Non, on n’a pas décidé d’ajouter un siège dans le coffre, mais plutôt de transformer la configuration à deux places à la deuxième rangée avec la greffe d’une banquette qui pourra recevoir trois personnes. Les aménagements à deux places arrière avec des voitures hybrides enfichables ne sont pas exceptionnels et sont généralement sujets à la critique des consommateurs. La Chevrolet Volt en est un bon exemple.
Autrement, sur le plan technologique, le modèle se voit offrir la compatibilité avec le système Alexa d’Amazon, de même qu’avec l’application Apple CarPlay. La radio satellite Sirius XM est aussi ajoutée. Ouais, elle était absente !
On retrouve aussi deux nouveaux ports USB à la deuxième rangée. Un nouvel habillage marqué par le noir est aussi livrable pour la cabine, tout comme des rallonges pour les pare-soleil.
Est-ce que tout cela sera suffisant pour permettre au modèle de faire un véritable pas en avant ? Disons que ça ne nuira pas, mais ce qui pourrait vraiment aider, c’est une rectification à la hauteur du prix. Ce geste, combiné aux rabais gouvernementaux, pourrait vraiment faire la différence dans le cas de la Prius Prime.
Ce serait même suffisant pour faire oublier son style. Inutile de dire que ce dernier ne fait pas l’unanimité.