Il est beaucoup question de chiffres dans l’industrie automobile. Des chiffres relatifs aux ventes, aux performances, à l'année où untel ou untel compte se mettre à l'électricité uniquement. Parfois, on oublie de mettre ces chiffres en perspective.
Une nouvelle parue cette semaine nous donne l’occasion de le faire ; Toyota a annoncé qu’elle allait assembler 800 000 véhicules en janvier à travers le monde.
800 000 !
Ce n’est qu’un chiffre, mais prenons le temps de nous arrêter un peu pour voir ce que cela représente. Le véhicule le plus vendu au Canada est le Ford F-150. Grosso modo, c’est environ 120 000 unités qui prennent la direction de domiciles chaque année. En janvier, Toyota va produire l’équivalent de six à sept années de ventes de F-150 au Canada.
A-t-on besoin de mentionner que la marque japonaise va établir un record pour le mois ? Et pourquoi tant de véhicules ? La firme augmente sa production pour rattraper un retard, celui engendré par la crise des puces électroniques. Le premier constructeur mondial en fait de volume a été affecté par une pénurie de pièces fournies par des usines de Malaisie et du Vietnam, touchées par la COVID-19.
« Nous continuerons à maintenir notre prévision de production au niveau de neuf millions d’unités pour l’année se terminant le 31 mars », a déclaré l’entreprise via un communiqué de presse.
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Les objectifs de production pour janvier représentent une augmentation de 60 000 unités par rapport à l’année précédente.
Toyota a de plus déclaré cette semaine que les pénuries l’obligent à interrompre une partie de la production au Japon en décembre, ce qui entraîne une perte de 14 000 véhicules pour le mois.
En tout, lors de son exercice annuel se terminant le 31 mars, c’est neuf millions de véhicules que Toyota va assembler sur une période de 12 mois.