Spécifiquement, la suspension adoucit les bosses aux quatre coins et le roulement global est solide et bien maîtrisé, mais une bonne partie de la texture routière est transmise à l’habitacle. Pour une expérience plus douce, optez pour les jantes de 17 pouces moins imposantes.
Enfin, même si l’habitacle du RAV4 remplit bien sa mission, il commence à paraître un peu vieillot par rapport à ses concurrents plus contemporains.
Pour en savoir plus
Vous ne faites que découvrir le marché des VUS et multisegments? Il y a d’autres modèles qui pourraient vous intéresser. Parmi les plus notables, il y a le moderne GMC Terrain et le très abordable Dodge Journey.
Au bout du compte, le RAV4 s’avère toujours pertinent et reste fidèle à ses principes. Il ne consomme pas trop, est agréable à conduire et avale les piètres conditions routières avec un sourire. De plus, malgré la récente affaire des avis de rappel, l’acheteur peut vraisemblablement toujours s’attendre à une fiabilité et une valeur de revente exemplaires.
On peut se procurer un RAV4 4RM à partir de 27 240 $.
photo:Justin Pritchard
Enfin, même si l’habitacle du RAV4 remplit bien sa mission, il commence à paraître un peu vieillot par rapport à ses concurrents plus contemporains.
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Vous ne faites que découvrir le marché des VUS et multisegments? Il y a d’autres modèles qui pourraient vous intéresser. Parmi les plus notables, il y a le moderne GMC Terrain et le très abordable Dodge Journey.
Au bout du compte, le RAV4 s’avère toujours pertinent et reste fidèle à ses principes. Il ne consomme pas trop, est agréable à conduire et avale les piètres conditions routières avec un sourire. De plus, malgré la récente affaire des avis de rappel, l’acheteur peut vraisemblablement toujours s’attendre à une fiabilité et une valeur de revente exemplaires.
On peut se procurer un RAV4 4RM à partir de 27 240 $.
photo:Justin Pritchard
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